Министерство транспорта и дорожного хозяйства Татарстана и ГК «Автодор» окончательно согласовали механизм оплаты проезда по обходу Нижнекамска и Набережных Челнов (участок М‑12 протяженностью 81 км). Как заявил министр транспорта РТ Фарит Ханифов, власти не намерены пересматривать решение о введении льготных абонементов и менять систему, пишет «Реальное время».
– Пересматривать решение о введении льготных абонементов не будем, так как считаем, что это выгодно для всех жителей Нижнекамска и соседних территорий, – отметил Фарит Ханифов. – Льготные абонементы будут действовать в двух направлениях – на платных участках до Елабуги и Набережных Челнов.
Обход, включающий мост через Каму длиной 1,3 км, вошел в состав платной дороги М‑12 в декабре 2025 года. На участке действует безбарьерная система оплаты: проезд делится на две условные зоны по 40 км, а плата взимается автоматически – без пунктов оплаты. Из‑за этого жители Нижнекамска, проезжающие короткие дистанции, вынуждены платить по базовому тарифу – 278 рублей.
В качестве компромисса для местных жителей ввели льготные абонементы: 1 950 рублей – на 10 поездок (60 дней), 4 800 рублей – на 30 поездок (90 дней) и 6 тыс. – на 60 поездок (180 дней). В пересчете на одну поездку тариф снижается до 195, 150 и 100 рублей соответственно. Издание отмечает, что несмотря на наличие абонементов, спрос на них остается невысоким. Жители продолжают жаловаться на несправедливость расчетов и называют ситуацию «кривыми километрами».
Chelny-biz.ru не раз освещал эту тему. В народе мост через Каму назвали «золотым», а платежи – «золотой квитанцией».
Как вариант расчета платы республика предлагала установить два платных рубежа (пункта взимания платы), охватывающих выезд из Нижнекамска и съезд с моста через Каму и обратно. Такой способ позволил бы зафиксировать единую ставку на этом отдельно взятом платном участке с мостом, а жителей избавить от абонементов. Но этот вариант, пишет издание, не «прокатил». ГК «Автодор» в качестве компромисса предложила продлить действие льготных абонементов, запущенных 2 марта 2026 года, а альтернативный вариант по переходу на фиксированный пробег отклонила.
– Почему отказались от установки платных рубежей на выезде из Нижнекамска? Тогда бы пришлось ставить платные рубежи на остальных примыканиях к платной дороге и пришлось бы платить жителям Сармановского района и других населенных пунктов. Сейчас они пользуются бесплатно. Новые платные рубежи решили не ставить – это решение окончательное, – отметил Фарит Ханифов.
Глава Нижнекамска Радмир Беляев на прямой связи с жителями объяснил, что установка так называемой рамки приведет к тому, что жителям других населенных пунктов, таких как Шингальчи, Ташлык, которые едут в сторону Альметьевска, Заинска и аэропорта, придется платить.
– Если перенести рамку (то есть ПВП), то, соответственно, будет взиматься плата. Здесь тоже есть такой момент, – указал глава. – Поступали предложения вынести рамку (условно) на участок после Нижнекамска. Но мы с вами понимаем, что эти вещи регулируются, во-первых, федеральной структурой, во-вторых, надо понимать, что это альтернативный платный участок.
Ильдар
Hans Zimmer