OMODA C5 New, один из лидеров российского рынка кроссоверов, пришёл на смену популярной модели C5 I поколения. Автомобиль сохранил лучшие черты предшественника и получил более современные решения в дизайне, технике, материалах и технологиях, продолжив философию бренда «Искусство в движении».
Дизайн покоряет с первого взгляда: как у современных электромобилей, традиционная решётка радиатора отсутствует: её место занимает увеличенный центральный воздухозаборник переднего бампера. Острые, агрессивные грани передней части, полностью светодиодные фары и дневные ходовые огни напоминают разряды молний и передают импульсивный характер модели. Динамику подчёркивают ниспадающая к задней части линия словно парящей крыши и футуристические задние фонари, в которых угадываются всполохи зарниц.
Двигатель – надёжный 1,5-литровый агрегат мощностью 147 л.с., работающий на 92-м бензине. Мотор сочетается с 6-ступенчатой роботизированной КП в переднеприводных версиях или с 7-ступенчатой – у полноприводных. Коробки отличаются быстродействием и чёткостью работы.
В основе лежит современная платформа T1X. Она обеспечивает запас места для передних и задних пассажиров, а также хорошую геометрическую проходимость: клиренс 180–190 мм и оптимальные углы въезда и съезда. Это оценят любители отдыха на природе.
Салон сочетает оригинальный дизайн и функциональность. Асимметричная передняя панель построена вокруг цифровых технологий: центрального 15,6-дюймового экрана и 8,8-дюймовой приборной панели. Есть беспроводная зарядка 50 Вт, голосовое управление и интеграция со смартфоном. Обогреваемый руль напоминает геймпад, удобно лежит в руках, а переключатели на спицах дают выраженную обратную связь. Справа под рулём расположен селектор режимов трансмиссии – это эргономичнее, чем на тоннеле. У переднего пассажира появилась спортивная ручка для дополнительной опоры в поворотах и на грунтовой дороге.
Новые анатомические сиденья имеют многослойное наполнение, электрорегулировки в шести направлениях, вентиляцию и обогрев. В салоне тише благодаря улучшенной шумоизоляции моторного отсека, ламинированному лобовому стеклу и многослойным передним боковым стёклам. Вместительный багажник предлагает от 422 до 1149 л при сложенных задних сиденьях.
Безопасность обеспечивает полный комплекс электронных ассистентов ADAS: адаптивный круиз-контроль, помощь при движении в пробках и способность системы самообучаться. Кузов более чем на 78% выполнен из высокопрочной стали. Три силовые траектории спереди снижают перегрузки при столкновении, каркас распределяет нагрузку при фронтальном ударе, а цельная рама из сверхвысокопрочной стали уменьшает деформацию при боковом. Установлены шесть подушек безопасности, включая боковые шторки. Гарантия – 3 года или 100 000 км пробега.
Оценить смелый дизайн и протестировать интеллектуальные системы OMODA C5 можно лично в автосалоне «Диалог Авто», записавшись на тест-драйв.
Адрес автосалона: OMODA Диалог Авто, пр. Казанский, 106/2
Подробности по телефону +7 (8552) 924-924.
Оставьте первый комментарий