Рынок магистральных тягачей оживает, а на рынке тяжелых грузовиков наблюдается «некое замедление темпа падения» – об этом заявил директор департамента маркетингового анализа ПАО «КАМАЗ» Александр Мигаль. Он выступил на панельной сессии выставки коммерческого транспорта COMvex. В целом отечественный рынок с начала года показывает положительную динамику продаж магистральных тягачей, обозначил эксперт.
– Рынок поменялся кардинально, – цитируют Мигаля «Вести «КАМАЗа». – Во-первых, сократился его объем. Сегодня мы видим некое замедление темпа падения рынка тяжелых грузовиков, которое началось еще в прошлом году. Надеемся, что второе полугодие будет более результативным, чем первое. В целом, что касается объемов, мы полагаем, что рынок 2026 года – стабилизационный: мы будем плюс-минус равны результатам прошлого года. Гораздо более интересна структура рынка. Если в 2024–2025 годах он держался на хребте спецтехники, которая очень устойчива к изменениям, то за первые четыре месяца 2026 года мы видим, что по факту начинает оживать рынок магистральных тягачей.
Спикеры на сессии также проанализировали динамику объема рынка за последние три года, наиболее изменчивые сегменты, трансформацию географии поставок, темп переориентации на азиатский, ближневосточный, африканский рынки и рынок СНГ.
Оставьте первый комментарий