На Хабаровском судостроительном заводе стартовали швартовые испытания судна на воздушной подушке СВП‑50. Ключевое обновление проекта – установка двигателей КАМАЗ Р6 вместо изначально запланированных немецких агрегатов Deutz, сообщает корпоративная газета «Вести «КАМАЗа». Из‑за санкций разработчикам пришлось пересмотреть технические решения, что привело к временной приостановке строительства.
Сейчас работы возобновлены: специалисты завершили контрольное взвешивание и приступили к проверке всех систем и механизмов судна непосредственно у причала.
СВП‑50 спроектировано для круглогодичной перевозки пассажиров в труднодоступных районах. Судно способно передвигаться по судоходным и несудоходным акваториям, загрязненным участкам, во время ледохода и ледостава, а также по равнинной суше в условиях бездорожья.
Андрей