«КАМАЗ» и город обсуждают автобусные маршруты в промзону - Когогин

Власти Набережных Челнов рассматривают вопрос автобусных маршрутов до промышленной зоны – заводов «КАМАЗа». О необходимости транспорта до объектов градообразующего предприятия заявил Сергей Когогин, глава автозавода, в интервью корпоративным изданиям. «Генерал» «КАМАЗа» напомнил о ситуации с трамваями. 

- Мэр уже несколько раз говорил, что городу нужны еще 80 автобусов для полного покрытия маршрутной сетки. «КАМАЗ» в этом заинтересован не меньше, потому что мы с мэром обсуждаем маршруты и в промзону, для перевозки наших работников. Одними вахтами перевозить людей сложно и неэффективно, рейсовые маршруты значительно упростят логистику. Раньше мы закрывали эти перевозки трамваями, но с тех пор и город вырос, да и трамваи уже не наши. 

В 2013 году «КАМАЗ» передал трамвайное управление ООО «Электротранспорт» и обязался в течение трех лет дотировать часть расходов предприятия, выплачивая 30 млн рублей в год. За это время перевозчик должен был выйти на безубыточность с помощью привлечения господдержки и организовывать доставку жителей города в промкомзону без помощи «КАМАЗа». Но на самом деле предприятие столкнулось с серьезными проблемами после передачи непрофильного актив городу. Трамвайщики устраивали демарши и отказывались обслуживать маршруты, предприятие отменяло ночные смены, а камазовцы не могли доехать до работы. В итоге предприятие вынуждено было привлекать на аутсорсинг вахтовых перевозчиков.