«Злость кипит, понимаете?» - глав районов призывают к ответу за маршрутный кризис

В Набережных Челнах стартовали встречи чиновников с населением. Главная проблема, которая звучит на собраниях – маршрутный кризис. Люди негодуют и выливают шквал критики на руководителей города. Накануне Chelny-biz.ru стал свидетелем, как с эмоциями горожан столкнулся Айрат Хуснуллин, глава Автозаводского района. Мероприятие прошло в лицее №42, который находится в 65-м микрорайоне.

- В Советском Союзе всегда существовала логистика, были умные инженеры, которые составляли маршрутную сеть, учитывая желания жителей. Почему сейчас такая ситуация? Почему люди говорят, уже кричат об этом, но их не слышат? – обратилась к Хуснуллину жительница Лилия Низамова. - Жители просили просто добавить автобусы или добавить новые маршруты, не трогая старые. 

- Почему вы считаете, что не слышат? – вступил с ней в полемику глава района. 

- Потому что маршрут №7 не возвращают. 

Позже Низамова в разговоре с Chelny-biz.ru раскрыла подробнее проблему, с которой пришлось столкнуться: 

- Новые маршруты – это больная тема для многих. Особенно для жителей 65, 64 и 63 комплексов. Они отменили маршрут №7, который ездил напрямую по проспекту Мира. Сейчас нам говорят, что есть маршрут №6, но он не едет до конца – остановки «Автостанция», он не дублирует «семерку». Зачем сделали маршрут №10, который проводит экскурсию по городу, проезжая через «Притяжение» и Замелекесье? Я хочу ездить напрямую на «семерке», как раньше. Я живу в доме 65/10. Зачем я должна ходить до проспекта Абсалямова, когда у меня «семерка» ходила под боком? Оставили только маршрут №5, якобы он дублировал №42 и №43. Но маршрут №42 ездил по прямой по проспекту Чулман и съезжал на Речпорт. Сейчас многие в соцсетях пишут, что автобусы проезжают мимо остановок «Студенческая», «Поликлиника». Якобы по регламенту водители не имеют права там останавливаться. Жители уже кричат - верните маршруты №№7,1, 42, 43! 

Низамова была не единственный, кто эмоционально выступил. Хуснуллин пытался успокоить жителей. Он повторял, что сбор информации еще идет, коррективы внесут, подрядчик по разработке должен быть лицензированный, поэтому привлекли московских специалистов, а также то, что окончательного решения по маршрутам еще не принято. Однако негодование было слишком сильным – люди перебивали его, так как не хотели слышать один и тот же ответ от властей «в сотый раз». 

- Зачем изобретать велосипед, если были маршруты хорошие? Отмывали деньги? Я 55 лет живу в этом городе и вижу, что твориться, - комментировала его ответы жительница дома 65/01.

Мужчина в толпе пожаловался главе района, что теперь его ребенок не успевает посещать бассейн из-за новых маршрутов.

- Проект будет переделываться. Сбор мнения жителей еще ведется, окончательный вариант будет в первом квартале. Первый квартал еще не закончился, - заверил жителей Хуснуллин.

- А зачем трогали? – возмутилась жительница в ответ. – Почему я теперь должна ездить с пересадками?

- Вчера была встреча в школе №19. Там люди настолько возмущались, что не дали даже договорить по регламенту. У людей уже кипит злость, понимаете? Зачем вообще трогали эти маршруты? Для чего надо было менять старое, которое было намного лучше, - высказалась другая челнинка. - Где 135 автобусов? Я села на маршрут №13 в четверг и там невозможно было зайти – была давка.

Жители отметили, что проездные в той же Москве в разы дешевле, а пересадки с электрички на метро вообще бесплатны.

Обновленная маршрутная схема вызвала шквал негодования среди населения. Челнинцы создали петицию с требованием вернуть прошлые схемы проездов маршурток. Кроме того, жители массово пишут комментарии с просьбой помочь и поддержать их на странице приемной председателя СК России Александра Бастрыкина в соцсетях. Ранее жители пожаловались на новые маршруты главе Татарстана Рустама Минниханова. Горожане трубят во всевозможные инстанции. 

Местные власти уже несколько раз были вынуждены вносить коррективы под натиском возмущения челнинцев.

Все о маршрутном кризисе в Челнах - по ссылке.