«КАМАЗ» ставит цель запустить эксплуатацию полностью беспилотных грузовиков в 2028 году. Об этом заявил лавный конструктор инновационных автомобилей автогиганта Сергей Назаренко.
– Работа идет, и мы движемся к тому моменту, когда сможем уверенно говорить о том, что машина отрабатывает весь маршрут, в 99,99% случаях, без необходимости вмешательства. Мы ставим себе целью в 2028 году начать заезды таких машин без водителей в кабине, – цитирует спикера ТАСС.
На данный момент управление автомобилем еще предусматривает участие оператора-логиста – он ведет дистанционный контроль движения. При наличии устойчивой связи оператор может временно вмешиваться в работу систем, в том числе управлять через видеокамеры.
– Такое вмешательство носит эпизодический характер и допускается лишь для разрешения отдельных сложных ситуаций: например, для выезда из затора или объезда препятствия, которое автономная система не может корректно обработать, – пояснил Назаренко.
Автономные грузовики оснащены комплексной сенсорной системой, которая обеспечивает круговой обзор. Сенсоры находятся по периметру автомобиля, а также контролируют значительную дистанцию впереди. Система непрерывно актуализирует цифровую карту дорожной обстановки. Для идентификации кабина беспилотника обозначено буквой «А» и информационными надписи на всех сторонах. Назаренко сообщил, что в будущем планируется внедрить унифицированный световой сигнал бирюзового цвета, видимый спереди, сбоку и сзади, чтобы сигнализировать о работе транспортного средства в автономном режиме. Такая практика уже есть в Китае на легковых автомобилях. Планируется, что ее масштабируют на грузовые автомобили и автобусы.
Назаренко также прокомментировал перспективы использования беспилотников на международных трассах.
– Расширение географии перевозок в рамках СНГ технически возможно при наличии спроса со стороны перевозчиков, однако сдерживается отсутствием подготовленной инфраструктуры, – отметил он.
Фото: ПАО «КАМАЗ»
Оставьте первый комментарий