«Когда мы смотрим на генеральный план, думаем, что это не при нашей жизни будет. При нашей»

Депутаты горсовета сегодня единогласно утвердили генеральный план Набережных Челнов. Из 45 депутатов не пришли 14: из-за отпусков, больничных и командировок. Видимо, поэтому ярких дискуссий вокруг документа не случилось. О том, как Челны будут развиваться до 2043 года, доложил сити-менеджер Фарид Салахов. В зале его внимательно слушал Александр Дембич, команда которого на протяжении пяти лет трудилась над будущим обликом города. Однако, выступить ему так и не пришлось – вопросов из зала не последовало.

О том, как Московский «протянут» до Казанского проспекта, как появится сразу несколько общегородских центров и «пойдут» ли Челны за землями в Тукаевский район – в материале Chelny-biz.ru.

ЧЕГО ЖДАТЬ

Генеральный план предусматривает поэтапное развитие города вплоть до 2043 года: с 2023 по 2029-ый, с 2030 по 2036-ой, и с 2037 по 2043-й годы. По словам Фарида Салахова, наиболее детально проработана реализация проектных решений до 2029 года, а вот второй и третий этап могут еще переиграть.

В первую очередь, Салахов акцентировал внимание на общественных центрах. Если первый генеральный план 1973 года не предполагал объединения Нового и старого города, и для новой части предполагался единый общественный центр в 19-ом комплексе, то сейчас их будет несколько. Документ закладывает полицентричную систему обслуживания и предлагает несколько центров городского значения, рассредоточенных по территории автограда. Это бульвар 19-го комплекса (включает бульвар Энтузиастов, площадь Азатлык и парк Победы), Междуреченский бульвар (от устья реки Мелекеска, переходит на территорию завода ЗЯБ, доходит до левобережья реки Кама в районе Элеваторной горы), район железнодорожного вокзала (здесь будут офисные и торговые центры, гостиницы и паркинг) и индустриальный парк «Техногород» (между проспектом «КАМАЗ» и Автосборочным проездом).

– Одним из важнейших вопросов градостроительного развития Челнов является потребность в территории для жилищного строительства, – отметил Салахов, добавляя, что к 2043 году в городе будут проживать 563 тыс. человек.

Команда Дембича нашла ресурсы для размещения дополнительных 4,5 млн «квадратов» жилья. В первую очередь,  строительство будут вестись исключительно в границах города: в Орловском поле, на территориях «КамгэсЗЯБ» и ЗСК, в Замелекесье, 72, 73, 78 микрорайонах. Здесь построят около 3 млн кв. м жилья (где разместят остальные 1,5 млн «квадратов» пока неясно).

– Картой планируемого размещения объектов местного значения, в области образования, заложено строительство 20 школ, 34 детских садов и 36 центров дополнительного образования, – доложил Фарид Салахов. – При укрупнении детских учреждений их количество может быть уменьшено, что будет определено в проекте корректировки генерального плана.

Также документ предусматривает строительство четырех больниц, 18 кабинетов врачей общей практики, 14 поликлиник, 19 культурно-досуговых и 11 культурно-просветительских центров, 17 физкультурно-оздоровительных комплексов, 10 бассейнов и четырех стадионов. Одна из важных задач, которая стоит перед городом и центром Камской агломерации, является появление политехнического университета. Его строительство, кстати, планируется в рамках создания камазовского индустриального парка «Техногород». Проект займет территорию в 80 га (город уже выделил 23 га). Помимо вуза здесь планируют разместить дрифт-арены, картодром, бассейн, гостиницы, международный институт техники, технологий и управления, IT парк, учебный картодром, студенческие общежития, музей, выставочный зал, планетарий и др.

Для решения проблем по развитию улично-дорожной сети и объектов транспортной инфраструктуры, предлагается сформировать дополнительно две продольные общегородские магистральные улицы. Это проспект Чулман перетекающий в улицу Комсомольская набережная, и продолжение Московского проспекта - через улицу Такташа в проспект Фоменко до пересечения с Казанским проспектом. Также идет речь о строительстве полотна от первой автодороги в направлении Элеваторной Горы.

Предполагается и увеличение существующих трамвайных путей, за счет строительства четырех маршрутов: Сармановский тракт – проспект Фоменко – улица Грина, улица Академика Королева – проспект Чулман – проспект Раиса Беляева, улица В.Полякова – проспект Залесный и Корпорации Хайер – улица Промышленная.

Планируется, что в Челнах постепенно будут наращивать зону озелененных общественных пространств. По словам Салахова, с существующих 2,9 тыс. га показатель намерены увеличить почти до 4 тыс. га. Его планируют достичь за счет озеленения 19-го микрорайона, берегов реки Челна у Орловского поля до территории ЗЯБ и ЗСК. Здесь предполагается общественно-деловая зона и целая система зеленых бульваров, которые протянутся от Набережночелнинского проспекта и проспекта Мира к набережной Камы.

ЧТО СКАЗАЛ МЭР

Фарид Салахов предложил утвердить документ. Мэр Наиль Магдеев поинтересовался: нет ли вопросов у депутатов. Народные избранники промолчали.

– То, что касается обозримого первого периода, приближенного к нам, то, по сути, генеральный план начал реализовываться, – обратился мэр к залу. – Тот же самый проект «Техногород». Вы знаете, за что берется «КАМАЗ», все доводится до логического завершения. Этим проектом «КАМАЗ» занимается. Есть предпроектные работы, часть земельного участка мы выделили. Когда мы смотрим на генеральный план, думаем, что это не при нашей жизни будет. При нашей.

В качестве примера мэр привел строительство продолжения Московского проспекта, которое началось еще до утверждения генплана. Проспект поэтапно планируют «протянуть» до первой автодороги.

– Второй этап прошел госэкспертизу, цена вопроса – три миллиарда. Дело за малым, – продолжал мэр. – Мы 1,5 миллиарда нашли, которых не было. Нам тоже скептики говорили: «А когда это будет? 50 лет продолжение Московского проспекта не строили до вас, и при вас не будут». Мне так говорили.

Госэкспертизу прошла и трамвайная ветка, ведущая в Замелекесье, где сегодня проживает 40 тыс. человек. Ведутся проектные работы на территории бывшего завода ячеистых бетонов – один из основных участков нового генплана, рассчитанный под жилье. По словам мэра, комплексная застройка массива – около 20 га – начнется в следующем году

– Не зря сказал наш коллега, что с 2030-2043-й годы генплан имеет большую степень вариабельности, жизнь может меняться, – продолжал свой монолог мэр. – Через три года мы имеем право вносить определенные изменения. Не исключаю, что нам нужно расширяться – об этом говорил и генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин – территории города Набережные Челны в существующих границах уже стали тесными. Поэтому не исключаем, что наступят те времена, когда мы будем просить у руководства республики увеличить территорию города за счет наших соседей – Тукаевского муниципального района. Этот вариант тоже не исключается, с учетом дальнейшего развития. Вы ведь сказали, что к 2043-му году мы видим численность населения города 560-570 тысяч. По планам «КАМАЗа», основного нашего партнера, градообразующего предприятия, численность населения с учетом всех планов, которые есть на Камском автомобильном заводе, 650-700 тысяч человек. Для этого нужны дополнительные территории. Планы могу поменяться в плане развития экономики города и изменения границ города в сторону увеличения. Мы над этим будем работать, понимая, что на наш с вами горизонт планирования эти решения придется принимать. Время выбрало нас.

Кроме того, депутаты сегодня единогласно утвердили изменения в городском бюджете, внесли изменения в Устав города и увеличили зарплату для учителей английского и татарского языков.

Chelny-biz.ru