Как красная тряпка на быка

«КАМАЗ» сказал «нет» посредникам и заявил на 2013 год рекордную сумму инвестиций – пять миллиардов рублей. Это и многое другое сегодня на «деловом обеде» озвучил заместитель гендиректора компании Ирек Гумеров.

К 2016 году «КАМАЗ» планирует полностью обновить линейку автомобилей. Модели будут оснащены новым поколением кабин и двигателями мощностью до 500 лошадиных сил. Первым шагом в обновления модельного ряда стал выпуск нового магистрального тягача 15М-5308. Объем инвестиций на 2013 год для реализации задачи – пять миллиардов рублей.  

В связи с грядущими планами компания объявит тендер среди поставщиков автокомпонентов и комплектующих. Важным условием к участникам является хорошая инженерная база и разумное соотношение цены и качества. Посредникам придется несладко.

- Чтобы повысить эффективность компании мы усилили процедуру рассмотрения договоров с поставщиками, - говорит заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ» Ирек Гумеров. – Появление посредников для нас как красная тряпка, такие предложения мы рассматриваем особенно внимательно. Приоритет отдается прямым поставкам.

Ирек Гумеров отметил, что период роста автомобильного рынка в России прошел. Однако «КАМАЗ» прошлый год закончил с успешными финансовыми показателями. По словам топ-менеджера, в текущем году на атогиганте прогнозирует стабильность, «с периодом оживления» во втором квартале.

Говоря о проблемах предприятия заместитель гендиректора «КАМАЗа» отметил колоссальный дефицит высококвалифицированных кадров. В частности, в компании ощущается острая нехватка конструкторов-технологов. Частично потребность пытаются восполнить при помощи сотрудничества с Камской инженерно-экономической академией, где ведется подготовка «узких» специалистов.

Собравшиеся на деловом обеде отметили, что о радужных перспективах «КАМАЗа» говорит только руководство предприятия. Ирек Гумеров в ответ привел статистические данные.

- Есть факты и статистика. «КАМАЗ» сегодня является доминантным на рынке, с показателем в 34%. Это одно из самых прибыльных предприятий в отрасли по Европе, - говорит топ-менеджер. – Хотя, отмечу, что ситуация не идеальная. Минусы есть всегда. Череда различных проблем, включая финансовый кризис, не позволяли нам реализовывать масштабные инвестиционные программы. Недостаточно динамично обновлялся модельный ряд. При слаженной работе мы сможем решить все поставленные задачи и успешно развиваться.  

Роман Ефремов