Региональная общественная организация «Сады Закамья» просит власти Татарстана пересмотреть ограничения на отпуск бензина: под угрозой урожай в сотнях СНТ. Как рассказал Chelny-biz.ru руководитель организации Дмитрий Волков, назрела необходимость пересмотреть действующие нормативы – в первую очередь политику ограничения отпуска бензина в отдельные емкости.
– В первую очередь я призываю власти республики пересмотреть политику ограничения отпуска бензина в канистры. Сейчас из‑за этих ограничений у людей гибнет урожай на огородах. Ситуация требует оперативного вмешательства, – рассказал Дмитрий Волков.
По словам спикера, проблема особенно остро ощущается с учетом удаленности садовых товариществ от города – она составляет 10 и более км. При этом садоводам постоянно нужно заправлять технику: тракторы, малую механизацию, измельчители, генераторы, мотопомпы, газонокосилки, триммеры и различный ручной бензоинструмент.
– Садоводы выращивают урожай не на продажу, а, чтобы обеспечить себя продуктами. Но для семейных бюджетов это немалые траты: нужно покупать удобрения, прикормки, тратить деньги на поездки. И вот сейчас люди столкнулись с непонятной работой АЗС и запутанным ценообразованием: где‑то бензин стоит 67 рублей, а где‑то – больше 100 рублей. При этом не ясен даже график работы АЗС, – продолжает глава РОО «Сады Закамья». – С одной стороны, законодательство требует от владельца участка содержать его в порядке. Люди обязаны следить за территорией, вовремя ее выкашивать. Но сейчас они фактически лишены такой возможности: не могут заправить технику. К нам обращаются и председатели СНТ, и рядовые садоводы – все недоумевают, как выполнять требования, если нет доступа к топливу.
Еще одна сложность, по словам Волкова, связана с подачей воды: лишь в считаных садовых товариществах (например, в СНТ «Бриз», «Весна‑2», «Дружба») вода подается круглосуточно. В большинстве же СНТ техническую воду для полива дают по расписанию – три‑четыре раза в неделю по четыре часа в день. Садоводы физически не успевают использовать это время полноценно, особенно если учесть необходимость заправки техники.
– Огород всегда был для людей подспорьем. Если старшее поколение еще может обойтись косой, то молодежь привыкла использовать бензоинструмент. А заправить его сейчас зачастую просто негде, – говорит спикер.
Волков также обратил внимание на масштаб проблемы в Тукаевском районе – крупнейшем садоводческом кластере республики. Здесь расположено 115 садовых некоммерческих товариществ, объединяющих более 100 тыс. садоводов. При этом в районе насчитывается 87 населенных пунктов с общей численностью свыше 50 тыс. человек. Большинство садоводов – жители Набережных Челнов, и ежедневные «маятниковые» поездки на дачи и обратно только усиливают нагрузку на транспортную и топливную инфраструктуру.
Кроме того, трудности испытывают и лодочно‑гаражные кооперативы: у них тоже возникают проблемы с заправкой лодок. В связи с нарастающими сложностями РОО «Сады Закамья» намерена обратиться в правительство Татарстана.
Напомним, в Татарстане сформирован специальный штаб для мониторинга и урегулирования ситуации с топливом. Распоряжение об этом дал раис республики Рустам Минниханов, а руководство штабом возложено на премьер‑министра РТ Алексея Песошина. О ситуации на топливном рынке региона можно почитать в специальном разделе.
Фото: Максим Чурусов/ ТАСС