В 1912 году на территории Мензелинского уезда, куда входили Челны, елабужская купеческая династия Стахеевых запустила производство лесопильных материалов, которое позже будет национализировано. Земля под предприятие была взята в аренду у Бережно‑Челнинского сельского общества - срок действия договора истекал в 1920-м году. Производительность цеха достигала 130 бревен в сутки. Но завод не специализировался исключительно на распиловке древесины, его деятельность имела комбинированный характер.
В начале 1922‑го года стартовал процесс электрификации Набережных Челнов, с первых дней он сопровождался серьезными трудностями. Ответственность за работу городской электростанции взял на себя механический завод «Муравей». Однако ситуация быстро осложнилась: платежи от населения и предприятий практически не поступали, и в результате завод уведомил власти, что с 1 апреля будет вынужден остановить станцию.
1993-й год, разгар политического и экономического кризиса в стране, Челны переживают последствия пожара на «КАМАЗе». Демографический кризис поражал своими масштабами: смертность в Челнах выросла на 61%, рождаемость сократилась вдвое, количество браков уменьшилось на 22%, разводы стали встречаться чаще на 10%. Население города с 1970-го по 1992-й год увеличилось в 14 раз, достигнув отметки в 524,2 тысячи человек.
Также проект «4по100» рассказал историю Автозаводского рынка – от уличной торговли с криминальными корнями до масштабного комплекса «Тулпар».
Проект «4по100» реализуется в партнерстве с Группой Компаний «Профит».
Оставьте первый комментарий