Фото: весна в Челнах на редких исторических снимках

Вот он построенный нами город Набережные Челны. И построен он не 400 лет назад. Очень богат историями и событиями наш край. Событиями которые уходят в глубину веков, та земля на которой наш город стоит. Наш город строили мы! В 1960-х, 1970-х, 1980-х годах. Мы, это молодые девчата и ребята, приехавшие сюда со всех уголков нашей страны.

Город то стоял до постройки КамАЗа у меня есть посуда /1928 г. Г. Набережные Челны/так что город существовал до нас и строели его

Совершенно верно! полностью согласна с Вами. вот эту историю города Набережные Челны мы должны помнить и чтить память строителей города! не нужны нам выдуманные истории о 400-годах города

слава строителям нашего города, благодаря им , мы живем в таком прекрасном городе.

Они это сделали. Огромная благодарность и уважение старшим поколениям, нашим отцам и дедам, матерям и бабушкам. Благодарим Вас помним уважаем и ценим !

прекрасное было время и люди были прекрасные

Да, люди живые, с живой мимикой и душой не как сейчас одни понты

В сапогах по колено в грязи, но люди были счастливы. И дети и взрослые. Брата родители в 4,5 года за хлебом в магазин отправляли одного. Двери входные всегда открыты были, а ключи под ковриом. Вот были времена.

Грязи было тогда конечно ужасно много. Никто не парился на счет этого, похоже. На одной фотке девушка в сапогах почти по колено увязла.

По колено, это что.... В 1972 году по проспекту М Джалиля была такая дорога(жидкий асфальт), что против 10 комплекса по кабину в грязи затонул МАЗ и водитель сидел на крыше. А люди ходили с большой осторожностью по бетонным плиткам-дорожке , не поднимая ног, а пришаркивая, чтобы не оступиться...

Время было хоть и трудное, но прекрасное ,веселое и люди были добрые,весёлые, отзывчивые, трудолюбивые, не боялись трудностей, всё неудобства и дискомфорт преодолевали с самоотверженным энтузиазмом и не ныли. Не было ничего невозможного, искали выход из любого положения ,из любой сложившейся ситуации и находили. Настоящий подвиг совершили строители завода и города и он не повторим. Они герои, почет им и уважение.

И трава зеленей была, и небо голубее

Моего папу переводом назначили начальником управления в Челны в 1970,году,ему было 33 года. И хотя у него была персональная служебная машина с водителем, на работу весной, он всегда ездил в кирзовых сапогах, потому что не просиживал в кабинете, а разъезжал по строящимся объектам города и района. И каждый вечер мне или бабушке приходилось мыть эти огромные, тяжёлые, грязные до голенища сапоги. Мама поздно с работы приходила, постоянно какие-то совещания, планерки, собрания, работала начальником планового отдела, плюс секретарь партийной организации, тоже в сапожках на работу ходила. Хорошо, что сапоги у неё были не тяжёлые , с папиными не сравнить, мыть было намного легче. На всю жизнь запомнила мытьё папиных в глине и грязи сапог.)))

В 70-х годах начали строить молодой красивый, белый новый город, а построили оказывается 400- летний, как оказалось.

Ошибаетесь. В 60-х годах уже были построены общежития и дома. В 67 году отцу дали квартиру двухкомнатную на выбор в доме 3/3 на Гэсе. До этого в общежитии жили в 1-ом комплексе. А мама была приписана в общежитии в Сидоровке. ГЭС начали строить на Каме и мост. В 70-х КамАЗ строился и Новый город.

Так выше в коменте и написано о начале строительства в 70 г.Нового, белого города на пустыре, а не про старый город на ГЭСе.

В какое светлое и доброе время мы жили! До слёз.

Мы были счастливы! И дети, и взрослые! Строили завод и город! Все были едины! Какая была атмосфера в городе!

Спасибо нашим отцам и матерям за наш ГОРОД!

Да,мы строили этот город.Я приехала с подругой учиться на штукатура- маляра.1969 году ,как раз в это время начался стройка завода КамАз.Приезжали люди со всего мира.Хорошее было время и мы молодые 16-17 лет нам было

Автобус маршрута 7 также ездила по проспекту Мира, проезжала мимо 17 комплекса п. ЗЯБ со стороны 17А комплекса стояли частные дома, заборы были все в грязи, весной на той дороге асфальта не было видно, одни лужи были, но мы были молодые веселые, жили с надеждой на светлое будущее.

А кто помнит. Автобус лиаз маршрут номер 3. Ездил по первой дороге. До сидоровки. И разрешенная скорость до 80 км'час.

Помню.3 маршрут и 5 ый,и 10..ый.

ул.Студенческая-ул. Усманова по первой дороге маршрут №3 ходил, в 1983-м первые 5 Икарусов 280 "гармошки" пустили по этому маршруту

фото проводы зимы 1975-ый год, магазин "Берёзка еще только в зачатке....в 1976-м впервые приехал в город и магазин "Берёзка" уже был сдан

Согласен набережные челны был маленький городок с малоэтажным строение. Мы го построили красивым городом и внуки продолжают наше дело.Счастье.

Парка Победы, еще не было, Гренады не было. дворы стояли голые. Нас старшеклассников, привлекали к посадке деревьев, потом уже будучи рабочим на заводе постоянно посылали сажать деревья. Очень больно смотреть как эти деревья вырубаются под стоянку. А леснику и дела нет

Очень больно видеть как борются с зелёным золотом и с животными в наше убогое добром время. Кошки и собаки могли найти поесть и укрыться в подвале,

Интересно, в этом году в августе какую годовщину город будет отмечать?

Я строил город и завод с16.12.1969г.,а ещё водозабор.с ГЭСа до водозабора в кузове 2 часа.

Приехали в июле 1972 года. Да, грязи было много. А летом пыли. Да и зимой снегопады и морозы не чета нынешним. Весь город вырос на моих глазах и с моим участием. Даже не верится, что из той грязи такой городище получился.

Вы даже покрасить не сможете всё то, что построил мой дед - сказала внучка Брежнева Л.И. в ответ на оскорбления.