«КАМАЗ» забрал себе больше трети российского рынка грузовиков

В 2022 году «КАМАЗ» в очередной раз стал лидером российского рынка грузовых автомобилей. На долю предприятия пришлось больше трети - 37,41%. В целом автогигант реализовал 31,5 тысячи машин. Данными отчиталось аналитическое агентство «АВТОСТАТ».

На втором месте оказался китайский Shacman (Shaanxi), который год назад был за пределами первой пятерки. Объем рынка этой марки вырос в 3,4 раза до 9,7 тысячи штук, в связи с чем его доля увеличилась вчетверо (до 11,5%). Далее располагаются российские и китайские производители, компанию которых в ТОП-10 разбавили белорусский MAZ и шведский Volvo. Аналитики отмечают рыночный рост у пяти брендов - но если у Ural он составил всего 4,4%, то у «китайцев» (Shacman, FAW, Howo, JAC) превысил 100%. При этом в десятку лидеров вошел SITRAK - производитель из Китая, которого в 2021 году на российском рынке не было вообще.

Среди моделей лидерство завоевал КАМАЗ 43118. В 2022 году эти машины разошлось тиражом в 8,5 тысяч экземпляров – на 9,5% больше, чем в 2021-м. Следом идет KAMAZ 65115 - 7,7 тысяч с ростом на 14,2%. Замыкает тройку лидеров китайский грузовик Shacman (Shaanxi) SX3258 - 3,9 тысячи с ростом в 2,7 раза.

Фото: пресс-служба «КАМАЗа»