Компания «Автозапчасть КАМАЗ» через суд требует с МУП «Электротранспорт» Набережных Челнов почти 45 млн рублей. Два иска на 40,4 млн и 4,5 млн поступили в Арбитраж на днях, подробности финансового конфликта пока не озвучиваются.

Известно, что дочерняя организация «КАМАЗа» в 2018 году выиграла тендер на техобслуживание и ремонт 192 проблемных автобусов МУП «Электротранспорт». Торги объявляло само муниципальное предприятие и должно было за три года выделить из своего бюджета (а по сути городского) 404 млн на оплату услуг поставщика. В 2018-м - 108,8 млн рублей, в 2019-м — 186,6 млн, в 2020-м —108,8 млн. Подрядчика, кстати, нашли с трудом и не сразу. На первый аукцион заявок не поступило вовсе, на второй - только от ООО «Автозапчасть КАМАЗ».

В марте 2019 года компания уже взыскала с «Электротранспорта» через суд долг в 1,8 млн рублей.

Комментарии

12.04.2019, 13:21

Наиль Абый, верните автобусы большие и закройте муп. Надо признать что не получится у челнов переход на большие автобусы. Они убыточны. Отдайте все частникам на фордах . Намного мобильнее и дешевле будет.

Ответить

12.04.2019, 13:52

Сейчас Вас "съедят" любители больших автобусов....

Ответить

12.04.2019, 15:22

Пишет водитель форда-газели? По поводу убыточности: убыточны они будут только на слабо загруженных магистралях (зяб, замелекесье), в ночное время и убыточны они там где приходится конкурировать с газелями. В Москве, Казани, зарубежом успешно работают автобусы, а вы тут сказки рассказываете об убыточности. Просто нужно выгнать форды с главных проспектов, а интервал автобусного движения контролировать онлайн. Для начала достаточно отдать им Мира, Сююмбике, а фордам все остальное и ночное время по данным проспектам. После того как горожане привыкнут ездить на комфортных автобусы мало кто захочет тесниться в фордах.

Ответить

12.04.2019, 23:50

Поддерживаю большие автобусы, они комфортнее. Да, и освободив дороги от микроавтобусов, будут разгружены дороги и улучшится экология

Ответить