Еще новости
Подробно

Убытки муниципального «Горкоммунхоза» выросли вдвое по итогам года

«Горкоммунхоз» почти вдвое нарастил чистый убыток в 2025 году по сравнению с предыдущим. Согласно финансовым итогам, единственное МУП в Набережных Челнах ушло в минус на более чем 316,5 млн рублей. В 2024 году убыток составил 171 млн, в 23-м – порядка 80 млн, в 22-м – почти 27,5 млн.

При этом выручка предприятия заметно выросла. Транспортники нарастили ее в три раза – с 367 млн в 2024-м до более 1,2 млрд в минувшем году.

Стоит отметить, что и баланс МУП «Горкоммунхоз» стал значительно больше. На конец 2025 года он превысил 5,1 млрд рублей. За год до этого был на уровне почти 2,2 млрд, что на тот момент также стало ощутимым рывком, ведь в 2023-м баланс был порядка 630 млн.

Автопарк МУП насчитывает сегодня 217 автобусов марки НЕФАЗ и 100 трамвайных вагонов. За минувшие годы предприятие обзавелось не только новым транспортом.

– Мы говорили, что обновленная маршрутная сеть заработает полноценно, когда подвижной состав достигнет 215 единиц. С получением техники она заработала и сейчас закрывает все наши потребности, – комментировал в конце минувшего года Chelny-biz.ru сити-менеджер Фарид Салахов. – Покупка нового подвижного состава пока не планируется – существующего количества техники достаточно, чтобы обеспечивать пассажирский перевозки на должном уровне. Рост автопарка потребовал развития сопутствующей инфраструктуры. На площадке «Хайер» уже запущена двухпостовая мойка российского производства. На создание мойки из городского бюджета по поручению мэра Наиля Магдеева выделено 120 миллионов рублей. Еще одна мойка появится на площадке «Тула-2».

Добавим, что МУП «Горкоммунхоз» в ближайшее время переименуют, предприятие будет называться «Городской транспорт».

Комментарии
10.03.2026, 10:02

Аглуллин вовремя ушел и кто теперь будет покрывать убытки?
10.03.2026, 10:27

Андрей

Можно, например, за счет тарифов - поднять проезд до 80р и будет прибыль.
10.03.2026, 12:24

Андрей

А лучше 180₽, и будет счастье ????
10.03.2026, 12:39

Павлыч

Будет больше убытков
10.03.2026, 10:17

И так по кругу, открыли, закрыли, долги за счет бюджета.
10.03.2026, 10:27

Как можно сделать монополиста убыточным. Вот КАК.
10.03.2026, 10:37

А можно написать по каким статьям так сильно увеличились затраты. Да автобусов стало больше, но и выручка стала значительно больше. Эффективность использования каждого автобуса плюсовая. Может надо уменьшить некоторые статьи расходов. Интересно, какая зарплата по итогам убыточного года у руководителей этого предприятия? Уверен она окажется больше, чем у руководителей многих не убыточных частных предприятий. Напишите, пожалуйста, откуда такие огромные убытки?
10.03.2026, 11:26

Рамиль М.

Зарплата у топ-менеджмента такая, что вы удивитесь, узнав эти цифры.
10.03.2026, 11:04

Можно глупый вопрос? Выручка 1.2 млрд, убыток 316 млн... Выручка не покрывает убыток?
10.03.2026, 11:45

Глупому вопросу не глупый ответ. Выручка не покрывает убыток, так как выручка предназначена для покрытия кошельков.
10.03.2026, 12:14

Выручка 1 200 000 000 а расходы 1 516 500 000 рублей. В этом весь фокус. Там работают профессионалы, других не держат. Вдруг эти числа поменяются местами.
10.03.2026, 11:20

Магдееву неспасибо ,
10.03.2026, 11:31

Ещё надо учесть, что автобусы все новые, а вот когда потребуются дорогостоящие ремонты , что будет?
10.03.2026, 12:01

Будут разбирать одни автобусы, что бы ездили другие.
10.03.2026, 11:44

Не понимаю я наш нынешний общественный транспорт. До остановки Бумажников едет 3 маршрут автобуса. 9й маршрут тоже едет, но остановок больше получается. Сел я на этот 3й маршрут с остановки "Рынок" в 53 комплексе и петлял по всему городу, опоздал на назначенное время, хотя вышел рано. Есть альтернатива сесть на трамвай, но трамваи не ходят теперь так часто как раньше, нет водителей и кондукторов, тоже опоздал бы на нужное время. Получается теперь человеку живя в Челнах (не в Москве) нужно за 2 часа выходить на остановку, чтоб точно приехать к месту, где дорога занимает не больше 25 минут, а по факту с "экскурсионными турами" по городу катаешься целый час, а то и больше. Ну как так то? На этих остановках в районе Притяжения никто не выходит и не садится. В 21 веке живём, а развитие в обратную сторону. Зачем писать про убыточность общ.транспорта, на то он и общественный, так как это не про прибыль. Привыкли в век капитализма всё измерять только выгодой и прибылью собственного кошелька.
10.03.2026, 12:24

Вы не первый, кто задает этот вопрос. Иногда спрашивают, эти маршруты для жителей или для того, чтобы автобусы не стояли, а петляли хаотично по всему городу, как экскурсионные? На ГЭС к внукам можно добираться больше часа, если сесть не в тот автобус. Хотя таких маршрутов. как раньше (7, 10, 13, 29 и тд) нет, которые ехали по проспектам практически до конца от мясокомбината. Было максимально удобно, кому по Московскому, кому по Мира, а кому по Ленинскому. Почему нельзя эти маршруты вернуть и добавить к ним охват новых районов и дополнительно сделать поперечные заезды? Есть, например, улица 40 -лет Победы и до самого проспекта Абсалямова и близко к ней живет очень много народа, расположены и Суд и дирекция КАМАЗа, но нет ни одного маршрута. Остановочные павильоны сделаны. Власти, поездите месяц на общественном транспорте и посмотрите, где и что надо изменить? Я без злости, но понять кто и как все это придумал очень сложно. Логику не понять.
10.03.2026, 12:33

Салахов

Зато сколько денег из бюджета ушло на строительство этих остановок по 40 лет победы!!!
10.03.2026, 12:56

И правда, для кого построили эти остановки на 40 лет Победы, чисто отмывание денег.
10.03.2026, 13:03

ФЕЛИКС

И деньги москвичам за бездарную маршрутную сеть....а "москвичи" исчезли как тени в полдень!
10.03.2026, 12:59

челнинка

Полностью согласна!!Ё Сейчас студенту с 51 комплекса 1,5 часа уходит чтобы добраться до Сидоровки на учёбу, а раньше он спокойно мог доехать за 45 минут. Почему в нашем городе вообще не учитывается мнение горожан?
10.03.2026, 13:32

Студенты пешком не ходят, а ездят на комфортабельных автобусах. Мы в вшколу с пятого класса ходили за семь км пешком уходило где-то полтора часа. Ничего с нами не случилось. Сегодня деревенские отвозят и встречают своих детей на машинах. Школа то находиться в самой деревне.
10.03.2026, 12:24

Может Тятюшкина вместо всех этих дружков Салахова поставить? Он как то умудрялся в плюсе держать автопарк города))) сейчас полная монополия и такой минус огромный)))
10.03.2026, 12:34

Ну так и там все в "плюсе" и всегда были в плюсе - водилы ,замы и начальники .. Там столько денег крутиться ,что уже водилы стали из своего кармана округлять сдачу в пользу пассажиров ..
10.03.2026, 12:40

Зато бюджет города в минусе!
10.03.2026, 12:51

никита

для этого и убрали, что и денег их бюджета не просил, и людей возил, и заработать ещё умудрялся )))
10.03.2026, 14:23

Глупости не говорите, если не знаете, еще как просил бюджетные бабки и увеличение тарифа за проезд.
10.03.2026, 13:33

Автобусы тятюшкина, как страшный сон.
10.03.2026, 14:24

+100500 Забыть о них нужно, как о кошмарном сне.
10.03.2026, 13:42

Убытки рисуют специально, что-бы с бюджета денег попросить, а потом эти день попилить.
10.03.2026, 14:34

Наверное отдадут в частные руки