Владимир Путин назвал рост производства автогиганта из Набережных Челнов «приличным» и разъяснил руководителям российских транспортных компаний важность утильсбора и возможность расширения программ льготного лизинга. Разговор с представителями отечественной логистики состоялся во время визита главы государства в Татарстан, встреча прошла в многофункциональной зоне дорожного сервиса под Казанью. Денис Симаков, предприниматель из Екатеринбурга, задал вопрос по утилизационному сбору.

- Сегодня для российского перевозчика при приобретении седельного тягача утилизационный сбор составляет 1,5 миллиона рублей и выше, - уточнил уралец. - Если мы будем сравнивать с нашими соседями – Казахстаном и Белоруссией, в Казахстане утилизационный сбор составляет на седельный тягач 400 тысяч (в переводе на наши деньги), а в Белоруссии – 340. Как бы понизить финансовую нагрузку для российского перевозчика?

- Понимаете, в чем дело, если бы сейчас здесь были производители, они бы сказали: «Не слушай его!», - пошутил Путин. - Почему? Потому что этот утилизационный сбор идет на поддержку производителей транспорта, в том числе на поддержку тех, кто производит грузовики, включая «КАМАЗ». Здесь, конечно, должен быть баланс, это мы понимаем. Почему в Казахстане или в Белоруссии, там МАЗ, правда, производит очень хорошие машины, но такого количества не производит. Но я понимаю, о чем Вы говорите. Мы подумаем, как это сбалансировать.

Симаков также поинтересовался движением вопроса по льготному лизингу.

- Льготный лизинг дается тем автопроизводителям, которые локализацию довели до максимума на нашей территории. Это у нас, получается, «КАМАЗ», но на сегодня его объемов не хватает.

- Они сейчас увеличили, по-моему, в целом производство этих большегрузов на 7 процентов – 66 тысяч производится, - ответил президент. - В следующем году выйти планируют, по-моему, на 80 с лишним. Рост приличный, но все равно не хватает.

- И сейчас освобождаются площадки, туда заходят автопроизводители, которые будут выпускать грузовую технику. Можно было бы лизинг расширить и, может, временно как-то поддержать? – уточнил бизнесмен.

- Можно, мне кажется, - согласился Путин. - Надо поговорить и с [генеральным директором ПАО «КамАЗ»] Сергеем Когогиным, и с другими производителями, чтобы их не ущемлять, чтобы они понимали, как будет развиваться внутренний рынок, и чтобы те, кому мы дадим какие-то льготы по лизингу, тоже понимали временные рамки, какие условия и когда что будет заканчиваться по мере роста собственного производства. Мы подумаем над этим. Я понимаю: чтобы дефицита на рынке не было.

Ранее Путин пообещал владельцу компании из Челнов решить вопрос с визами для водителей. До места встречи Путин проехал по трассе М-12 «Восток» за рулем КАМАЗа.

Фото: kremlin.ru