Строители моста на М-7 (в обход Набережных Челнов и Нижнекамска) начали возводить пролетное строение через Каму. На эстакадной части длиной 510 метров пролеты соберут из железобетонных балок. Балки – длина каждой 33 метра – уже завозят на участок, где ведется строительство. К их монтажу приступят в октябре. Всего таких пролетов будет 15, их смонтируют с земли при помощи кранов.

Русловая часть моста будет представлять собой единую цельнометаллическую конструкцию, собранную из 64 блоков. Монтаж выполнят с помощью метода продольной надвижки, когда пролеты перемещают горизонтально строго по оси моста. Работы пройдут в семь этапов. В рамках первого этапа мостостроители собрали на стапеле семь блоков пролетного строения, которые объединены в цельнометаллическую конструкцию, и смонтировали аванбек – временную консоль, которая крепится к пролету спереди. Она выполняет функции стационарной опорной конструкции.

Ко второму этапу надвижки мостовики приступят в ноябре – для этого им предстоит собрать на стапельной площадке еще пять блоков металлоконструкций и соединить их с уже собранными элементами в пролетное строение из 12 блоков. После этого аванбек с первым готовым цельнометаллическим пролетным строением надвинут на опоры русловой части. Всего мостовикам предстоит собрать шесть пролетных строений, которые будут надвинуты с левого до правого берега Камы. Затем аванбек демонтируют. Общая протяженность пролетного строения русловой части составит 792 метра, масса – более 11000 тонн. Надвижка всей металлоконструкции закончится в следующем году, затем специалисты начнут устройство мостового полотна, монтаж искусственного освещения и барьерного ограждения, сообщает ФКУ «Волго-Вятскуправтодор».