Сегодня представители ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» вместе со СМИ проинспектировали ход строительства моста через Каму, протяженность которого составит 1,3 км. Длина русловой части сооружения – 792 метра. Заместитель начальника управления Тимур Хафизов отметил, что всего на мост уйдет порядка 10 тысяч тонн металла.

– К надвижке пролетного строения мы планируем приступить в августе – начале сентября. В настоящий момент активно завозится металлоконструкции, общий объем металла – 10 700 тонн. Сейчас на объект завезено около 600 тонн, – отметил Хафизов. – Работы ведутся в плановом режиме. Начали укрупненную сборку металлоконструкций и подготовку стапельной площадки. Подготовка завершена примерно на 70-75%.

Мост в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург станет самым масштабным искусственным сооружением на обходе Нижнекамска и Набережных Челнов. Объект позволит обеспечить быстрый выезд на трассу М7 для жителей Нижнекамска и даст возможность разгрузить дорогу по плотине ГЭС, которая сейчас служит основным маршрутом для местных жителей и транзитного транспорта. Сейчас на строительстве задействованы около 400 человек. Стоимость объекта составляет 23 миллиарда рублей.

Фото: Волговятскуправтодор

Комментарии

19.06.2023, 17:02

Андрей

Объезд Челнов и Нижнекамска все таки будет платным

Ответить

20.06.2023, 10:17

с чего вы взяли?

Ответить

20.06.2023, 21:46

Андрей

Минтранс разместил на regulation.gov.ru проект постановления правительства, исключающий из перечня федеральных автодорог и передающий в управление госкомпании «Автодор» следующие автотрассы: участок М-7 от Казани до Дюртюлей (около 400 км); участок Р-242 от Ачита до Екатеринбурга (около 180 км); вся дорога Р-351 Екатеринбург—Тюмень (около 330 км). Автодор госкомпания которая занимается строительством и обслуживанием платных автодорог.

Ответить