Бетонный завод «Мегаполис» - предприятие с 13-летней историей, пережившее тяжелые времена. Сейчас за его развитие взялась новая команда. Директор завода Рустем Галимов считает, что под ее управлением предприятие может составить конкуренцию ОЭЗ «Алабуга» в части привлечения рабочей силы из автограда.

НОВЫЙ СТАРТ ДЛЯ «МЕГАПОЛИСА»: СТРАТЕГИЯ И КОМАНДА

В 2025 году завод «Мегаполис» привлек инвестиции, началось обновление команды и увеличение объемов выпускаемой продукции. В сентябре новый топ-менеджмент приступил к управлению предприятием. Тем не менее, утверждает директор завода Рустем Галимов, старое и новое руководство «Мегаполиса» находятся в постоянном контакте для обмена опытом и поддержания ранее сформированной клиентской базы. Работники предприятия к смене начальства относятся с пониманием - рынок трансформируется и требует того же от бизнеса.

«Возвращаются даже те, кто уходил 5-6 лет назад»

- Стратегия нового руководства направлена на создание имиджа ТОП-1 по качеству в Камской агломерации, - говорит Галимов. - Планируется прирост объема производства - уже произошло увеличение по ЖБИ. Мы поменяли поставщиков инертных материалов, привлекаем новых поставщиков по цементу и добавкам в целях улучшения качества и уменьшения времени затвердевания товарного бетона и ЖБИ изделий.

- У любого предприятия есть в истории и белые, и черные полосы. Весь негатив поправим, а позитивные наработки продвинем только в плюс, тем более что основная часть команды - это местные сотрудники, возвращаются даже те, кто уходил 5-6 лет назад, - говорит Галимов.

ИНВЕСТИЦИИ, МОДЕРНИЗАЦИЯ И КАДРОВАЯ ПОЛИТИКА

- Завод «Мегаполис» - один из крупнейших в Набережных Челнах, в его истории есть взлеты и падения, он вырастил много квалифицированных кадров. - Рассказывает новый директор предприятия Рустем Галимов. - Завод может ежедневно выпускать более 1000 кубов товарного бетона, ЖБИ изделия - до 100 кубов в день. Мы - одна из немногих компаний, производящих дорожные плиты по всем требованиям ГОСТ.

«Мегаполис» вряд ли останется без заказчиков - это единственная в Закамье компания, производящая дорожные плиты. Сфера их применения широка - от строительства аэродромов до обустройства временных автодорог. Сегодня на юге Татарстана спрос на них существенно превышает предложение.

Объем инвестиций в завод на данном этапе составляет 170 млн рублей. За счет этих денег планируются модернизация и расширение производства. В планах - запуск второго цеха на заводе железобетонных изделий. Кроме того, расширяется автопарк. Сегодня у предприятия есть свои бетононасосы, самосвалы и миксеры. По словам директора, это не единственные новшества: в данный момент идет систематизация всех узлов от приема материала до поставки товарного бетона. Внедрены современные системы учета, которые ориентируются не на бухгалтерские показатели, а на качество товара - если оно высокое, значит, все элементы производственной цепочки функционируют правильно.

В компании трудоустроены более 100 человек, впереди - расширение штата до 160 сотрудников. Трансформация условий и размеров оплаты труда, сообщает новое руководство, идет с оглядкой на ОЭЗ “Алабуга”: зарплата должна быть белой и конкурентоспособной, что в перспективе подтолкнет челнинцев сделать выбор в пользу работы в городе, не тратя время на путь до особой экономической зоны. На предприятии не исключают, что созданные условия будут привлекательны в целом для жителей Камской агломерации, а не только для жителей автограда.