«Казалось бы, какое отношение пираты Карибского моря имеют к Челнам? Да самое прямое!»

Существует распространенное заблуждение, что Набережные Челны – это лишь промышленный город, в котором нет по-настоящему интересных достопримечательностей. Однако лицензированный гид-экскурсовод Гузель Салахатдинова, которая уже более 17 лет проводит авторские экскурсии по автограду и другим городам республики, категорически не согласна с этим мнением. Набережные Челны хранят множество удивительных историй: от хлебных амбаров до современного города, от древних захоронений до арт-объектов. Так, например, Мелекеска хранит следы древних цивилизаций – кости мамонтов и бизонов, древние наконечники, легенды о новгородских пиратах-ушкуйниках, осевших здесь и положивших начало мирным поселениям. А в районе современного автовокзала были найдены останки, возраст которых составляет три-четыре тысячелетия до нашей эры. Сhelny-biz.ru прошел по локациям, которые заложены в туристический маршрут города.

 УЛИЦА ЦЕНТРАЛЬНАЯ – ЧЕЛНИНСКИЙ АРБАТ

– Часто слышу, как люди говорят: «Набережные Челны – молодой город, он появился вместе с «КАМАЗом». И знаете, у меня каждый раз внутри что-то переворачивается от таких слов, – начинает свой рассказ гид-экскурсовод Гузель Салахатдинова. – Наш город имеет богатейшую историю, которая уходит корнями далеко в прошлое. Челнинцам есть чем гордиться. Люди селились вдоль берегов Камы испокон веков – и на то были свои причины: плодородные заливные луга, богатые урожаи зерна. Как гид, я вижу свою главную роль в том, чтобы рассказывать не только гостям города, но и нашим школьникам о настоящей истории Набережных Челнов. Ведь именно молодое поколение должно знать, что наш город – это не просто «город равно «КАМАЗ», а место с глубокими историческими корнями.

Экскурсионный тур начинается с улицы Центральная – колыбели Набережных Челнов. Она – единственная, где сохранились строения конца XIX-начала XX века. В попытках создать исторический центр, в 1985 году улица официально стала историко-мемориальной зоной. Здесь ограничено движение транспорта, а в 2015 году были установлены стенды с фотографиями из фонда музея.

– В каждом городе есть свой условный Арбат. У нас в городе улица Центральная задумывалась как нечто подобное, – рассказывает собеседница. – Однако здесь не так много людей, которые постоянно ходят по ней по деловым причинам. Поэтому улица сохраняет свою историческую привлекательность и обычно остается тихой. Оживляется она только летом, когда увеличивается поток туристов. Но ситуация может измениться с запуском «Метеора». Если движение на пристани активизируется, эта улица вполне может стать настоящим Арбатом.

Во второй половине XIX века эта территория стала ключевым пунктом, которая соединяла два важных уездных города – Мензелинск и Елабугу. Благодаря такому расположению, местность стала активной экономической зоной, в частности, в хлебной торговле. Хотя многие знают о хлебной пристани в Чистополе (что даже отражено на гербе города), мало кто осведомлен о том, что челнинская, состоявшая из восьми частных объектов, была крупнее чистопольской. Именно здесь проходил основной поток зерна, что впоследствии привело к строительству элеватора. На Центральной улице до сих пор стоит старинное здание хлебного амбара, который выделяется своим белым цветом и характерными воротами.

До строительства Нижнекамской ГЭС и промышленных предприятий этот район имел сельскохозяйственную направленность. Однако улица Центральная имела особое значение. Населенный пункт, известный как Слобода Бережная, отличался от других поселений тем, что его жители в основном занимались торговлей и обслуживанием дороги.

С 1914 год по 1917-ый велось строительство элеватора, который был, по сути, третьим по мощности элеватор среди 111 подобных сооружений в России.

Интересно, что еще в середине XIX века уфимский губернатор (тогда Набережные Челны входили в состав Уфимской губернии) предлагал присвоить поселению статус города. Однако эта инициатива не была реализована. Вскоре губернатор покинул свой пост, а новых сторонников этой идеи не нашлось. К тому же Мензелинск, бывший тогда уездным городом, не желал терять свой статус. Слобода Бережная входила в состав Мензелинского уезда, и местные власти не были заинтересованы в изменении существующего положения дел.

На Центральной до сих пор стоит флигель купца Стахеева – голубой особняк, который челнинцы часто принимают за обычный жилой дом. На самом деле это было деловое здание: на первом этаже располагалась контора, на втором жил с семьей ее управляющий.

Здание, где в советские годы размещался ДК «Огонек», был соляным складом. По соседству находилось еще одно складское помещение, вероятно, хлебное – ранее там располагалась санэпидемстанция Тукаевского района.

– На улице Центральной в период гражданской войны происходили важные события: были расстреляны красноармейцы на месте, где когда-то действовал партийный комитет,  – отметила гид. – Особая утрата – пожарная каланча, которая находилась там, где сейчас располагается типография. Она простояла почти весь советский период, но в итоге сгорела. От нее осталась только каменная часть, а вся деревянная конструкция была утрачена. Фотографии этого исторического объекта можно увидеть в городском музее.

ДЕБАРКАДЕР – РЕЧНЫЕ ВОРОТА ЧЕЛНОВ

Еще одна достопримечательность местности – дебаркадер, который был построен в 1957 году. Свою нынешнюю дислокацию он занял в 70-х, когда начался активный приезд строителей «КАМАЗа».

– Дебаркадер – это одно из самых привлекательных мест для туристов в нашем городе. Когда люди приезжают в Челны, многие из них уже заранее знают, что хотят увидеть. Дебаркадер занимает в этом списке особое место. Это не просто красивое сооружение, это настоящая находка для гостей, ведь на его фоне снимки получаются невероятно колоритными, – делится экскурсовод. – На самом деле, таких объектов в России осталось очень мало. Мне сказали, что наш дебаркадер – единственный в своем роде. Он уникален, и я искренне надеюсь, что его сохранят в том виде, в котором он есть сейчас. Главное, чтобы не было никаких кардинальных перестроек, а лишь аккуратный ремонт, который поможет сохранить его очарование. Представляете, если к следующему году, к новому навигационному сезону, дебаркадер сможет принимать суда, пусть даже небольшие?! Я уверена, что это привлечет еще больше туристов.

Как уже отмечалось ранее, до появления современного дебаркадера на территории Челнов функционировали восемь пристаней. Это обусловлено тем, что здесь велась бойкая торговля хлебом. В первое время пристань располагалась ближе к улице Центральной, а позже в советское время основной порт находился в районе Элеваторной Горы.

– История нашего города берет свое начало на территории, которая сегодня стал частью современного микрорайона, рядом с церковью Серафима Саровского. Первое документальное упоминание о Красном (Челновом) мысе датируется 1626 годом, – напомнила гид.

Мечта Гузель Салахатдиновой – запуск водного маршрута, где можно было бы показать городской элеватор. С воды он выглядит особенно эффектно. Но пока этот маршрут не пользуется большой популярностью.

«ТАУБА» – ТОЧКА ПРИТЯЖЕНИЯ ГЭСА

В экскурсионной работе многое зависит от состава группы, отмечает гид, но есть один объект, который показывает всем посетителям – это мечеть «Тауба» – первый в современном городе религиозный объект.

– Мечеть представляет собой необычное и оригинальное сооружение, которое гармонично вписывается в облик города. Особенно интересно наблюдать, как мечеть гармонично сочетается с другими городскими объектами, например, с дебаркадером. Несмотря на различие архитектурных стилей, эти сооружения дополняют друг друга и создают единый ансамбль, – продолжает экскурсовод.

В этом Гузаль Салахатдинова организовала для гидов специальное знакомство с мечетями города в целях повышения квалификации. Это своего рода методическое мероприятие, которое помогает лучше понимать, как рассказывать о религиозных объектах. Однако вопрос о том, как правильно организовать посещение мечетей для туристов, до сих пор остается предметом обсуждения.

– Интересный пример успешного сочетания религиозного и туристического объекта – мечеть «Кул Шариф» в Казанском Кремле. Она стала настоящим центром притяжения для туристов из разных регионов России и Татарстана. Люди хотят увидеть это величественное сооружение, познакомиться с его устройством и проникнуться атмосферой, – пояснила экскурсовод. – Мечеть «Тауба» тоже расположена очень удобно для экскурсий, хотя нужно помнить, что прежде всего это действующий религиозный объект. Мы надеемся, что с открытием новой мечети «Джамиг» появятся возможности для организованных посещений.

РОДИНА-МАТЬ – ОДИН ИЗ СИМВОЛОВ ГОРОДА

Направляясь в сторону мемориального комплекса «Родина-мать», экскурсовод рассказал, что дальнейшее строительство города от улицы Центральной постепенно продвигалась в сторону автостанции. Интересно, что территория, где сейчас находится универсам и ярмарочные ряды, исторически имела торговое значение. Даже в советское время, когда рынок официально располагался в другом месте, местные торговцы – бабушки с рыбой и другими товарами – продолжали собираться именно здесь. Это говорит о том, что место само по себе имело особую торговую энергетику и привлекало людей для торговли на протяжении многих десятилетий.

По пути к мемориальному комплексу расположена аллея из 50 елей, высаженных к 50-летию Победы, а также несколько монументов, в том числе памятник ликвидаторам аварии на Чернобыльской АЭС.

Автор памятника «Родина-мать» – Ильдар Мансавеевич Ханов. Это его первая работа в Набережных Челнах. Монумент был создан в 1975 году при поддержке брата художника Ильгиза Ханова и тысяч горожан.

Уникальность проекта заключается в рекордных сроках строительства, работа заняла всего два месяца и 17 дней, тогда как обычно на создание подобного мемориала требуется три-четыре года. Прототипом скульптуры стала Гульсабира Хакимова, позже ставшая директором картинной галереи.

В композиции заложено несколько смыслов: образ птицы Феникс – символ возрождения страны после войны, силуэт локомотива – символ неудержимого движения вперед.

Торжественно открыли памятник к 30-летию Дня Победы. Негасимый огонь сюда доставили факелом с Вечного огня на Мамаевом кургане в Волгограде. В 2005 году, после реконструкции мемориала, огонь был вновь доставлен командой «КАМАЗ-мастер».

ПАМЯТНИК ВЫСОЦКОМУ – ДРУГУ ХАНОВА

Еще одна точка притяжения Старого города – памятник легендарному Владимиру Высоцкому, который посетил автоград в 1974-м году в составе труппы театра на Таганке. Интересно, что памятник певцу связывают с творчеством скульптора Ильдара Ханова. Существует легенда о дружбе художника и поэта. По свидетельствам, Высоцкий якобы даже участвовал в строительстве монумента «Родина-мать», помогая рабочим в течение трех дней. Поговаривают, что Высоцкий тогда приехал по приглашению скульптора, а поездка якобы была неофициальной.

– Памятник особенный тем, что в нем нет портретного изображения Владимира Высоцкого. Композиция символизирует разные грани его творчества: сцена – как актера, гитара – как барда. Она заставляет задуматься о сути его творчества, а не просто узнать известное лицо, – рассказывает экскурсовод. – Существует красивая легенда о выступлении Высоцкого на территории тогда еще строящегося стадиона «Строитель». Якобы после концерта в ДК «Энергетик» поэт продолжил выступление на стройплощадке стадиона. Возвращаясь в гостиницу, он был тронут тем, как жители слушали его песни. Музыка лилась из окон общежитий, и Высоцкий даже прослезился.

фонд истории «КАМАЗа»

Памятник Высоцкому, по ее словам, отражает дух времени и характер города-строителя. Не случайно именно ему, среди множества других артистов, челнинцы решили поставить памятник, вложив в его создание собственные средства.

ПИРАТЫ – РАЗБОЙНИКИ КАМЫ

Туристический маршрут по Набережным Челнам далее плавно перетекает к берегам Мелекески, где установлены арт-объект в виде корабля пиратов Карибского моря, который был установлен в 2016 году.

– Эта территория, которая вызывает много вопросов и возмущений у челнинцев. Казалось бы, какое отношение пираты Карибского моря имеют к Челнам? Самое прямое, связанное с Камой. Этот объект, как напоминание о том, что Челны имеют отношение к судоходству, – говорит экскурсовод. – Река всегда была важной судоходной артерией: рыболовные и торговые суда ходили здесь, и в болгарский период это была одна из веток Великого Шелкового пути. Кстати, улица Центральная тоже интересна. Возможно, это была часть Ногайской дороги, которая еще в болгарский период была одна из серьезных торговых дорог. Кстати, нынешняя трасса М7 почти совпадает с ее маршрутом.
Но, если говорить о пиратах, то, где торговые суда – там однозначно были и пираты. Их называли ушкуйниками. Исследователи даже высказывают мнение, что те самые семьи, которые стали основателями починка Мыс (Мысовые Челны, где сейчас территория храма Серафима Саровского), возможно, были новгородскими пиратами, которые грабили суда на Каме. Документы, которые об этом свидетельствуют, не сохранились.

– Существует мнение, что эти люди не просто так дошли сюда. Возможно, они сделали это в целях укрытия от преследования. Надо найти документы, чтобы понять, насколько это совпадает с реальностью, – говорит гид. – Говорят, что, если бывшие правонарушители оседали на новых местах и начинали вести мирную жизнь, им прощались все грехи. Они осели здесь, построили дома и начали обрабатывать землю.

Гузель Салахатдинова продолжает: мало кто знает, что на берегах Мелекески во время строительства города проводились масштабные археологические раскопки.

– Уникальные артефакты обнаруживались практически в каждом строительном карьере. Фрагменты костей мамонтов, бизонов, древние наконечники – все это находили при строительстве. Интересно, что многие руководители строительных организаций хранили такие находки в своих кабинетах, как своеобразные реликвии, – рассказывает Салахатдинова. – До укрепления берегов бетоном каждую весну во время паводка обнаруживались новые фрагменты древних костей. Впоследствии все эти артефакты были переданы в городской музей.

Так, при прокладке железнодорожных путей возле автостанции был обнаружен древний могильник. По словам приглашенных антропологов, это останки женщины, возраст которых составляет три-четыре тысячелетия.

НОВЫЙ ГОРОД – ДРАЙВЕР РАЗВИТИЯ

Далее туристический маршрут уже разворачивается на территории новой части города. По словам гида, эта зона исторически была сельскохозяйственной.

– Интересно, что когда в 2008 году в город приезжали урбанисты, они с удивлением отмечали: «У вас здесь как будто два отдельных города!» Действительно, ГЭС и Новый город – это два разных мира со своей атмосферой и характером, – рассказала она.

Важным шагом к объединению города стало создание набережной Тукая – это символ интеграции разных частей города.

В настоящее время части города соединяются через медицинский кластер и образовательные учреждения. Эти объекты выступают своеобразными мостами между Старым и Новым городом, создавая единое городское пространство.

– Особого внимания заслуживает проспект Набережночелнинский – пятикилометровая артерия города. Его история тесно связана с переименованием города в Брежнев. Даже в период, когда город носил другое имя, местные жители стремились сохранить историческую преемственность. Именно поэтому появился проспект с тем же названием, что и сам город – явление уникальное для городской топонимики, – продолжает свой рассказ Салахатдинова. – Возвращение исторического названия города стало важным шагом в сохранении культурной идентичности и преемственности поколений.

БУЛЬВАР ЭНТУЗИАСТОВ – ТОЧКА СИЛЫ

Уникальность творческого подхода скульптора Ильдара Ханова заключается в том, что многие его работы имели несколько названий, а глубинный смысл произведений раскрывался уже после их создания. Художник сам не всегда до конца осознавал многослойность заложенных смыслов.

– Бульвар Энтузиастов – особое место в городе, отмеченное как точка силы. Здесь создан целый комплекса скульптур, символизирующих семь чакр. Начальной точкой цикла должно было стать «Древо жизни», а завершающей – духовный центр, который должен был появится на месте нынешней «тюбетейки», – отметила экскурсовод. – Проектный замысел включал создание светомузыкальных фонтанов с особым музыкальным сопровождением. К сожалению, реализовано было лишь частично.

Гид подчеркивает, что взаимодействие с властью у скульптора строилось особым образом. Ханов, будучи известным целителем, имел личные связи с руководством города, что помогало воплощать его проекты. При этом он не требовал и не настаивал, а спокойно и уверенно представлял свои идеи.

– Скульптурный ансамбль бульвара стал своеобразным символом города, его уникальной визитной карточкой. Несмотря на неоднозначное отношение к работам Ханова, его творения – это важная часть культурного кода Набережных Челнов, – говорит экскурсовод. – Современное значение наследия Ханова сложно переоценить. Его работы, пусть и не всем понятные, являются уникальным явлением в городском пространстве. Они заставляют задуматься, вызывают эмоции и, главное, делают облик города неповторимым.

Сохранение наследия становится важной задачей, отмечает эксперт. Необходимо не только беречь существующие произведения, но и рассказывать о них, помогая новым поколениям понять их значение и ценность. Ведь именно такие неоднозначные, но глубокие работы формируют культурную идентичность города.

БОРОВЕЦКАЯ ЦЕРКОВЬ – ДУХОВНЫЙ ЦЕНТР

Боровецкий храм, по словам гида, тесно связан с Елабугой и семьей мецената Стахеева, который финансировал его строительство. На территории церкви, возможно, когда-то располагался мужской монастырь. Хотя точное его местоположение до сих пор вызывает споры среди историков.

– История этих мест уходит корнями в XVII век, – рассказывает эксперт. – После того как Иван Грозный присоединил Казанское ханство, эти земли стали передаваться монастырям. Только в 1775 году Екатерина II провела секуляризацию, передав церковные земли в государственную казну. Более 100 лет эти территории находились во владении церкви.

Уже в 1651 году по переписи на территории было поселение – одно из древнейших на территории современных Набережных Челнов.

По словам экскурсовода, долгое время историю Боровецкого храма не включали в общий рассказ о Челнах, так как формально эти территории не относились к городу.

– Особого внимания заслуживает наш храм, – говорит гид. – Это удивительное сооружение с богатой внутренней отделкой. С ним связано множество легенд, например, о кладах с золотом, найденных в подвале. К сожалению, храм пережил непростые времена: во время войны колокола были сняты для военных нужд. Есть здесь и трагическая история. Когда сбрасывали колокол, пришлось разрушить окно. Человек, совершивший это, пережил настоящую трагедию – по слухам, он спился, его семья распалась.

МАСТЕРОВЫЕ – ГОРДОСТЬ ЧЕЛНОВ

– Мастеровые – одно из ключевых мест, куда я обязательно привожу группы, – продолжает собеседница. – Почему же я так настаиваю на посещении этого места? Во-первых, Мастеровые – это гордость нашего города, ведь он вошел в шорт-лист национальной премии «Золотая маска». В театре представлен богатый репертуар. Здесь не достать билеты, они раскупаются в первые минуты, когда становятся доступными к продаже. Мастеровые – это современная площадка, где есть возможность экспериментировать. Во-вторых, здесь созданы все условия для отличных фотосессий. Уникальная архитектура здания, яркие элементы оформления и продуманное пространство делают это место идеальным для создания красивых кадров. Само здание выполнено в традиционном для города красном цвете, но при этом имеет современный архитектурный облик. Функциональное решение сочетает в себе классические элементы – колонны и новаторские подходы к строительству. Как профессионал, я особенно ценю здесь удобную парковку, хороший подъезд.

Гид улыбается, отмечая, что туристов отсюда бывает сложно увести. Все здесь продумано до мелочей: каждая деталь, каждый элемент гармонично вписывается в общую картину. С любого ракурса получаются отличные фотографии. Кроме того рядом с Мастеровыми есть парк, который делает локацию еще более привлекательной для посещения.

ПЛОЩАДЬ АЗАТЛЫК – ЦЕНТР НОВОГО ГОРОДА

Завершается наша экскурсия на площади Азатлык – главной площади автограда. Именно здесь находится монументальное здание мэрии города – яркий пример советского модернизма. Несколько лет назад площадь у городской администрации была обновлена.

– Особенно радует преображение центральной площади. Раньше в зимнее время это было ужасно холодное место, а в летнее время – «сковородка». И место было настолько неуютное, на котором находиться совершенно неинтересно. Сейчас это – центр притяжения, – говорит Гузель Салахатдинова.

По мнению эксперта, на площади не хватает информационной инфраструктуры для самостоятельных туристов, арт-объектов для фото.

– Сейчас развивается внутренний туризм. У  бывает,меня много гостей которые приезжают в город на машинах и останавливаются Челнах. У нас, на самом деле, хорошая инфраструктура достойного уровня есть для таких туристов, – подытожила гид.

Альфия Андросенко