Сергей Ворошнин, почти полвека определявший визуальную идентичность «КАМАЗа» и во многом – облик Набережных Челнов, выступил с жесткой оценкой текущей застройки города. По его словам, сегодня Челны находятся «в самом хорошем, красивом и удобном для жизни положении», но этому угрожает хаотичная застройка.
– Начали застраивать шикарные бульвары и проспекты. Все просветы, которые рисовал архитектор Борис Рафаилович Рубаненко и которые бережно сохранял Виктор Вениаминович Геркен, убирая с проектов лишнее, теперь застраиваются… – отметил бывший дизайнер. – Но Челны хороши тем, что здесь много воздуха, и надо это сохранить. Если город не остановится, то повторит ошибки моего родного Екатеринбурга. Я хорошо эту местность знаю. Когда в старые хорошие сталинские микрорайоны, в живые красивейшие места, воткнули несколько новых башен и пятиэтажек, я не порадовался.
Ворошнин в конце 70-х принимал участие в создании фирменного стиля автогиганта. За основу были взяты четыре сферы деятельности. Первая – это создание продукта, наука, НТЦ. Вторая – производство, третья – коммерция, четвертая – культурная жизнь, отдых и досуг работников.
– Я составил таблицу носителей фирменного стиля по сферам, показал главному архитектору «КАМАЗа» Геннадию Сысоеву. Постепенно этой идеей заразился весь наш отдел, стали рисовать знаки, шрифты, подбирать цвета. Решили, что к синему хорошо подходят красный и белый, усиленный серебром, но по тем временам его получить было тяжело. Поэтому мы ввели официально белый цвет и в скобочках сделали пометку «светло-серый». Таким стал первый фирменный стиль «КАМАЗа», – рассказал Ворошнин в интервью газете «Вести «КАМАЗа».
Ворошнин приехал в Челны в 1976 году – был направлен с института по распределению в отдел главного архитектора производственного объединения «КАМАЗ». В то время Новый город тоже входил в зону его ответственности. Например, проект центральной городской елки в парке «Гренада». Фонтан «Одуванчик» перед ДК «КАМАЗа», городские остановки общественного транспорта, реализованный проект часов и автобусной остановки «Райисполком», здание «Трансагентства», благоустройство лагеря «Звездный».
В 1984 году Сергей Ворошнин был назначен главным художником архитектурно-планировочного управления исполкома городского Совета народных депутатов города Брежнев, а в 1985 году направлен на стройку Камского тракторного завода, в начале – главным архитектором производственного объединения КАМТЗ, а позднее – главным дизайнером. управления главного конструктора ЕЛАЗа (до 1991 года). Сегодня он живет в Екатеринбурге.
Оставьте первый комментарий