«Задача со многими неизвестными» - Сергей Когогин о поставках за рубеж

Экспортные поставки «КАМАЗа» ежегодно находятся на уровне четырех-пяти тысяч автомобилей. По словам Сергея Когогина, генерального директора автогиганта, цифры – небольшие. При этом, из-за принятых в отношении компании санкций, процесс стал «особым кейсом».

– На нашей компании лежат санкции, поэтому и поставки, и получение денег стали особым кейсом, задачей со многими неизвестными. Однако у наших специалистов по экспорту пока все получается. Многое здесь зависит от позиционирования – даже в соседних странах компании с иностранным участием отказываются сотрудничать, даже при отсутствии санкционных признаков. Просто потому, что это – «КАМАЗ». И тем не менее, задачи решаются, – цитируют Сергея Когогина «Вести «КАМАЗа».

Основные объемы компании приходятся на гособоронзаказ и корпоративных клиентов. Кроме того, компания учитывает в своих планах потребность регионов в спецтехнике, как минимум коммунальной. В этом году, по словам Когогина, одна лишь Москва законтрактовала в Набережных Челнах около тысячи единиц коммунальной техники, а в настоящее время уже обсуждаются поставки на 2026-2027 годы. Тендер на этот период состоится в текущем году, и столица уже дала понять, что желает видеть «КАМАЗ» на торгах.