Власти Нижнекамска убирают парковочные карманы на дорогах ради автобусов. Как сообщил глава города Рамиль Муллин в планах на 2026 год обустроить полосы для пассажирского транспорта – это приоритетное направление в рамках реализации мастер-плана. Ежедневно по городу ходят 600 автобусов. Из них 400 для «промышленников», 100 для строителей и остальные - общественный транспорт.

- Карманы убираем, потому что в 2026 году полностью сделаем систему линии общественного транспорта, - сообщил Муллин. – Наша задача сделать их без ущерба для остального потока. Где-то две, где-то три линии остаются для частного транспорта.

Парковочные карманы, отметил мэр города, уберут на второстепенные дороги второй, третьей и четвертой категорий.

Борьбу Муллина с парковочными карманами на дорогах нижнекамцы воспринимают остро. В соцсетях жители сообщают, что «вместо карманов люди теперь паркуются прямо на проезжей части», а прошлой зимой по этой причине был «транспортный коллапс».

Комментарии

02.12.2024, 15:16

Что бы осталось три полосы для прочих, изначально, их должно быть четыре. Таких дорог в городе нет, если не считать редких местных расширений..

Ответить

02.12.2024, 17:10

Три полосы для города это максимум должно быть. Иначе будет магистраль много машин, много шума, много дтп, много пробок, много загазованности, максимально некомфортно пешеходам. И дешёвое недвижимость рядом с трассой.

Ответить

02.12.2024, 22:45

Ой ладно.

Ежедневно 600 автобусов? Не врёшь? Скажи честно что преувеличиваешь. Или зам нолик добавил. Куда уж челнинцам и казанцам до Нижнекамска))) Ну может конечно сибуровскую собственность за муниципальную посчитал, да и то, наберётся ли столько автобусов)))

Ответить

03.12.2024, 10:13

Ну, бабай

Считать разучился, 400 промышленников, 100 строителей. Из 600 остаётся сколько?

Ответить

03.12.2024, 12:12

60 автобусов, с боооольшим преувеличением)

Ответить

03.12.2024, 14:03

Рамил какой ты упрямый-не слушаешь и не желаешь слушать Народ (кире)

Ответить

04.12.2024, 06:09

В больших городах нет карманов, вот Муллин и тянется за ними, но не учёл один аспект. У них дороги шире. И развиты дороги дублёры, есть там парковки и отличные подъездные пути к магазинам. А у нас это чудило всё ликвидировал. Доведёт людей, выйдут как на субботник и снесут все бордюры где закрыл заезды. И вообще думаю почему перестали выбирать мэров. Почему они работают по назначению и без определённого срока.

Ответить