Набережные Челны вошли в пятерку городов России по обособленности дорог. Общая протяженность участков с выделенной полосой для общественного транспорта в городе составляет 49,1 км (92,1 м на тысячу жителей). Таковы результаты исследования российского урбаниста Александра Егорова.

Автоград идет вслед за лидером рейтинга Казанью, где общая протяженность обособленных дорог достигает 182,7 км или 146,9 м на тысячу человек. Третье место в рейтинге занимает Москва, далее – Белгород и Красноярск.

Автор исследования суммировал длину выделенных полос наземного транспорта в городах России (на двухсторонних участках дорог она удваивалась), а затем поделил на число жителей, после умножив на 1 тыс. В результате получилась длина (в метрах) выделенных полос в расчете на тысячу жителей.

Отметим, ранее Егоров изучал обособленность трамвайных путей. Тогда Челны оказались единственным крупным городом России, где трамвайная линия проложена отдельно от дорог безрельсового транспорта.

Комментарии

19.05.2021, 08:39

Житель

Во как!!! Полос полно, да автобусов не хватает... Молодцы...

Ответить

19.05.2021, 08:48

Согласитесь, что это дичь какая то: полос полно, автобусов кот наплакал))))))). А пробки, в час пик никто не отменял.

Ответить

19.05.2021, 10:07

Чтобы попасть в рейтинг и рисуют полосы где они не нужны, По Вахитова, Туфана уже лет 20 нет автобусов, зато полосы нарисовали

Ответить

19.05.2021, 11:18

Сергей

Присоединюсь - на Хасана Туфана от Московского до Сююмбике автобусы не ходят. От слова совсем. А выделенные полосы есть. Зачем не понятно.

Ответить

19.05.2021, 22:22

Как не понятно зачем? В рейтинг войти.

Ответить

19.05.2021, 12:06

Олег

Это глупость делать выделенку на наших проспектах, тем самым сокращая трафик. Выделенка имеет смысл в старых города для проезда общественного Транспорта в час пик. У нас при отсутствии автобусов на большинстве проспектов, трёхголосных проспектах и отсутствии пробок в Новом городе, это глупость

Ответить

19.05.2021, 13:03