Новости
Подробно
19.04.2024, 07:11
18.04.2024, 18:15
Предвосхищая визит президента в Челны, телеканал «Россия 24» запустил повторный показ документального фильма Арсения Молчанова, посвященного предстоящему юбилею. Съемки картины «КАМАЗ. 50 лет на благо страны» завершились в автограде ровно месяц назад. Телеканалу, отметим, досталось право официальной телетрансляции события. Они же транслировали речь президента. А утром пресс-служба ПАО «КАМАЗ» опубликовала праздничное обращение Когогина к коллективу завода.
Информационное поле кипело и в соцсетях. Там сегодня активно публиковались фотографии – челнинцы фиксировали огромные скопления сотрудников правоохранительных органов. Напомним, ранее Радий Кадиков направил руководителям транспортных организаций письма, в которых предупредили о грядущем «специальном мероприятии федерального значения и прибытия объекта государственной охраны». Руководителей просили изменить маршруты движения транспорта, предназначенного для перевозки опасных грузов и исключить доступ и движение с 6:00 до 24:00 по Казанскому проспекту, Альметьевскому тракту, улице Машиностроительной, Технической, Моторной, Автосборочному проезду, проспекту Мусы Джалиля, Набережночелнинскому, Вахитова, Автозаводскому и Мира. Также запретили оставлять технику без надзора – в особенности на заправочных станциях.
Активная работа велась и с сотрудниками автогиганта. Ранее стало известно, что на «КАМАЗе» в день торжества отменили вторую смену. Говорили, что работников даже отправили на мойку мыть грязные машины.
«Перед приездом главы государства на «КАМАЗе» все двери закрыли, заварили, работников только по списку вывели на работу, с АБК на завод пустили только через подземный переход, через металлодетектор, еду с собой таскать нельзя, банки термосы запрещено», – сообщали челнинцы в соцсетях. Разнарядку получили и коммунальщики – им напомнили, что нужно следить за порядком на придомовых территориях, выходящих на проспекты.
В «Бегишево» прилета первого лица государства ожидали уже с обеда. Все ответственные и встречающие были на низком старте. Встречать президента отправили моделей агентства «Персона». Челнинские девушки, одетые в национальные костюмы, поприветствовали президента чак-чаком и хлебом с солью. «Наши красавицы. Встречаем Президента В.В. Путина» – запостили фото в агентстве.
Кстати, оформить зал, где прошло рабочее совещание с гендиректором госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым, гендиректором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным и Рустамом Миннихановым после торжества, выпало известной в Челнах мастерской «Цветочный вальс». Фотографии салон опубликовал в соцсетях. «Сегодня Набережные Челны с радостью и трепетом принимали лидера нашей страны, Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина!» – сообщили в «Цветочном вальсе».
В 12:30 на территории завода начали концентрироваться представители СМИ. Журналистов и их технику основательно «шерстили» – с кинологами и собаками. Некремлевских (не из пула президента) аккредитовали 150 человек. Импровизированный пресс-центр с экраном, где транслировался концерт, развернулся в корпоративной столовой АВЗ. Журналистов распределили на несколько пулов – свой на каждую точку, где должен был остановиться Владимир Путин. В них вошли фотографы и операторы, а также журналисты некоторых республиканских СМИ (в основном из структур «Татмедиа»). Представителей местных интернет-изданий и «печатников» оставили в столовой смотреть трансляцию генеральной репетиции. В районе трех часов пулы двинулись на точки, и только в пятом часу стало известно, что самолет с президентом на борту приземлился в «Бегишево», где его встречали полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, Рустам Минниханов и другие официальные лица. Кремлевский пул РИА успел пошутить в твиттере: «Минниханов долго думал, но решил, что президента все же лучше встречать без головного убора». Глава республики был в зимней шапке, но затем снял ее.
Отметим, что до встречи главы государства Рустам Минниханов успел познакомить главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова с площадкой серийного производства «Аурус» в Елабуге.
– 50 лет — это солидный возраст. Много ярких страниц за это время открыл «КАМАЗ». За рекордные сроки был построен этот гигант. В 1976 году, в феврале с конвейера сошел первый автомобиль. Сегодня 2 миллиона 250 тысяч грузовых автомобилей ездят по магистралям России и 80 стран мира. Разные времена были, но благодаря правильной экономической политике, которую проводит «КАМАЗ», он входит сегодня в число ведущих производителей техники в мире. Более 46 процентов внутреннего рынка за «КАМАЗом», – отметил он.
Далее слово взял первый президент Татарстана Минтимер Шаймиев.
– Сказать очень хочется много, но больше чувств. Давайте задумаемся: 13 декабря, 50 лет назад, был вынут ковш грунта, и началось строительство одного из крупных на сегодня автогигантов. Давайте подумаем: люди, которые участвовали в закладке камня и в начале строительства – им сейчас не менее 70 лет, а многим уже 75 и 80 лет. Вот они начали, взяли свои руки, объединившись, много людей, которые приехали на эту землю, различных национальностей, из разных уголков нашей большой страны СССР. Это было испытание для нашего советского народа, и я должен сказать как сын Татарстана – и для татарского народа, – отметил Шаймиев. – Этот дух сохранялся все годы строительства, а сейчас только укрепился. А для нашего народа самое главное – дружба и духовное единство.
Минтимер Шаймиев особые слова благодарности выразил ветеранам – первостроителям «КАМАЗа». Первый президент республики подчеркнул, что сегодня «КАМАЗ» - один из крупных машиностроительных комплексов, известных в мире, и многое для этого сделано президентом и правительством страны.
– Очень много слов хочется сказать молодым. Меня поразило, как молодежь работает. Поразительно красивые, современные машины. Меня сопровождал главный конструктор – молодой парень, правда, трое детей (по нему и не скажешь). Я говорю, откуда ты Сергей? Мать из Ульяновска, отец из Волгограда, и вот на стройке «КАМАЗа», они встретились, создали семью… Получился вот такой парень – главный конструктор. Вот что такое мощь страны! А таких много. Каждый из вас может гордиться собой и своей семьей, коллективом. Давайте так дружно жить и работать.
Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина подхватила речь первого президента республики.
– Я с большим трепетом слушала выступление Минтимера Шариповича, как он мудро, виртуозно и легко проложил мост между событиями длиной в 50 лет. И мне вспомнились слова, которые некогда украшали одну из многоэтажек нашего города: «Пройдут годы, но все советские люди будут с гордостью вспоминать о великом подвиге на Каме». Эти слова приписывают Леониду Брежневу, именем которого был назван наш город Набережные Челны. Прав оказался Леонид Ильич: прошли годы, и мы сегодня с гордостью вспоминаем то время, когда с первого камня с надписью «Камский автомобильный батыр» началась неведомая по масштабам в Европе стройка автомобильного завода. «КАМАЗ» тогда стал мощным рывком вперед для отечественной промышленности. Самое главное – вырастил новое поколение инженерной элиты страны и позволил десяткам тысяч молодых людей подняться на крыло.
Поздравили автогигант представители Казахстана и Туркменистана – основных точек развития экспорта «КАМАЗа». С переводчиком выступил ведущий иностранный партнер компании председатель правления Daimler Trucks and Buses Мартин Даум.
– Это большое достижение, вы можете гордиться собой. Многие компании создаются и уходят, но вы закрепились на рынке. Вы продолжаете существовать, потому что эффективно работаете. За последние десятилетия вам удалось превратить «КАМАЗ» в ведущего российского производителя автомобилей, – отметил он.
Речи гостей разбавляли выступления артистов и певцов. Так, в театральной постановке была показана история о молодом москвиче, который приехал на строительство «КАМАЗа». По сюжету его поселили в местную семью, которая приняла его как родного и познакомила с культурой и гостеприимством татарского народа. Не обошлось без татарских песен. Были исполнены символичные песни: «Корсар» на фоне слайд-шоу о гендиректорах компании, «Команда молодости» нашей» в честь ветеранов. Особым подарком для зрителей стал проект Михаила Турецкого Soprano. Девушки в блестящих платьях пели «Течет река Волга», призывая зал подпевать: «Послушаем, как поет завод!». Сам Турецкий, переиначив слова следующей песни, прокричал: «Ты – все, что нужно нам, «КАМАЗ»!». А хедлайнером торжественного вечера стал Кубанский казачий хор. Он вышел на сцену после речи Владимира Путина.
– Дорогие мои, здравствуйте! У нас сегодня замечательный праздник! 50 лет «КАМАЗу» – поздравляю вас! – сказал глава государства. - И конечно, я думаю, что уже говорили об этом, но не грех еще раз повторить – низкий поклон всем, кто заложил это предприятие, – обратился глава России к ветеранам. – Кто вложил в него свою душу. Это рабочие, строители, инженеры, ученые, которые 1969 году начали этот прекрасный проект. Сюда приехали люди со всего советского союза, здесь сложился уникальный по своему составу коллектив. Конечно, все вы любите свой родной город, свою родную республику Татарстан, и все вы с душой относитесь к нашей большой общей Родине – к России. Здесь работали и работают люди самых разных национальностей и вероисповедания, самых разных возрастов. Такой замечательный сплав получился! Очень энергичный, устремленный вперед.
Президент похвалил молодежь, работающую на «КАМАЗе». Он поделился своими впечатлениями после визита на заводы предприятия.
– Замечательная молодежь! Сейчас мы прошли по цехам – люди думают о будущем. А какие вы создаете современные замечательные продукты! Какие машины! Разумеется, мы гордимся вашим брендом в стране, но «КАМАЗ» стал и международным брендом. В том числе, а может быть и прежде всего, – улыбнулся президент, – благодаря вашим и нашим замечательным спортсменам, которые из года в год показывают уникальные результаты. Не жалеют себя на этих престижных международных соревнованиях. Давайте еще раз их с этими победами поздравим! Я еще раз хочу поблагодарить вас всех за работу! Мы все – вся страна – гордимся вашими результатами! С праздником вас! С 50-летием «КАМАЗа»! Удачи вам!
Здесь же президент пообщался с ветеранами производства, а также с представителями молодого поколения заводчан. Он подошел к челнинцам сразу после того, как ознакомился с образцами новых двигателей. Внезапно работяги подняли вопросы моногородов и создания технического вуза в городе.
– Владимир Владимирович, Голубев Сергей, – представился сотрудник. – Я наладчик автоматических линий. Первые двигатели стали выпускать в 1975 году, я как раз родился. До сих пор работаю и работаю. Меня беспокоят моногорода. То есть очень большая проблема в моногородах, она касается, наверное, всех. У нас первый 500-тысячный житель был после 20 лет с начала строительства «КамАЗа». Прошло 32 года, спустя 32 года население нашего города увеличилось всего лишь на 32 тысячи человек. Я был в разных городах России, очень долго прожил в Петербурге, я там получил образование. Я уехал отсюда с легким сердцем, потому что наш город… Как правильно объяснить? Метро «Пионерская» в Петербурге – спальный район. Жить можно, жить можно хорошо, но почему-то хочется уехать. В этом году прекратили программы поддержки моногородов, но разрабатываются новые. И меня интересует, будет ли сделан в этой программе упор именно на создание и поддержание комфортной, а самое главное, уникальной городской среды, которая позволит создать уникальный город, куда хочется возвращаться, приехав в гости, возвращаться снова и снова. И также особенно для меня важно, попадет ли наш город в эту программу?
– Первое – по поводу Петербурга. Я к вам летел из аэропорта на вертолете, уже стемнело, и обратил внимание на то, что город с вертолета очень красиво выглядит, особенно вечером: ровные улицы, проспекты, хорошие развязки. Мне сразу пришло в голову, что в этом смысле это похоже на Петербург. Коллеги подсказали, что архитекторы из Петербурга его в свое время планировали. Это первое. Второе – по поводу этих программ. Мы сейчас проезжали, и Сергей как раз показал нам пару зданий, цеха, которые, по сути, с «КАМАЗом» напрямую не связаны. И это результат развития малого и среднего предпринимательства, в том числе это средства, я думаю (я знаю точно, что город получал эти средства), из фондов поддержки моногородов. У нас первая программа была сделана в 2014 году, был создан фонд поддержки моногородов, в 2016 году – программа, о которой вы сказали. Она была рассчитана, по-моему, до 2025 года, но в прошлом году мы приняли решение ее остановить. Но не для того, чтобы закрыть вообще программу, а для того, чтобы обновить и сделать более дееспособной, более эффективной. Фонд поддержки продолжает работать, средства выделяются, на ближайшие три года по 5,5 миллиарда будет ежегодно выделяться. Так что по фонду работа продолжается и будет продолжаться. А что касается приостановленной программы, сейчас Минэкономразвития над этим работает.
– Я работаю в научно-техническом центре «КАМАЗа», – представился Путину Айдар Минеев, студент технического колледжа, чемпион WorldSkills. – После технического колледжа все мои друзья и все мои знакомые уезжают из нашего города. Владимир Владимирович, я бы хотел обратиться к вам с такой просьбой: построить или создать в нашем городе университет, инженерный вуз для обучения дальнейшего поколения.
– Слушайте, несколько странный для меня вопрос, постановка вопроса странная, сейчас скажу почему. Во-первых, у вас есть очень хороший педагогический институт, реально очень хороший, общенационального уровня и качества. Во-вторых, у вас (по поводу инженерных) есть, по-моему, два филиала как минимум – это казанский, который сейчас называется Приволжский федеральный университет, и исследовательский институт имени Туполева. И тот и другой – это очень хорошие учебные заведения. Не знаю, какой из них, по-моему, оба технические, и они оба сотрудничают с «КАМАЗом», причем сотрудничают хорошо: разработки совместные есть, высокотехнологичные разработки, нужные для предприятий и вообще для страны. Мне кажется, что в принципе это то, что нужно для такого города, как Набережные Челны, – оценил глава государства. – Но, в принципе, если вы считаете, что чего-то недостаточно, готов поговорить и с руководством республики, и с соответствующими нашими ведомствами, еще раз проанализируем. Но это очень хорошие учебные заведения, они реально качественные, ими можно гордиться, но посмотрим дополнительно.
Прозвучали также вопросы о самом знаменательном событии в жизни президента в этом году и ставках по ипотеке.
– Нужно работать, но искусственно это делать опасно, – объяснил Путин. – Ипотечная ставка, и вообще любая ставка банка, она связана с конкретными условиями и, в первую очередь, с инфляцией.
В ходе экскурсии по производству президент расписался на новом образце грузовика «КАМАЗ-54901». Как федеральным журналистам рассказал заместитель гендиректора ПАО «КАМАЗ» по развитию Ирек Гумеров, автомобиль не будут продавать и эксплуатировать. Его установят в демонстрационном зале, который планируют построить в музее «КАМАЗа».
– Мы такие автомобили, как и двухмиллионный, оставляем у себя для нашего музея. Для нас это памятная реликвия, – сказал Гумеров.
– Уже в камерной обстановке хочу вас поздравить с юбилеем, поблагодарить вас за результаты работы за все эти годы. Сейчас на встрече с трудовым коллективом не говорил об этом, но я хорошо помню, и вы тоже, в каком состоянии находилось предприятие в конце 1990-х – начале 2000-х годов, – приводит слова президента пресс-служба. – Сейчас только вспоминали об этом. После пожара, конечно, но дело не только в пожаре. Тут в целом, в экономике, но и, конечно, пожар подкосил предприятие. Вам оно досталось в очень сложное время, и предприятие само было в тяжелом положении. То, что за эти годы произошло, – как феникс из пепла, он восстал и принял совершенно новые очертания, не только внешне, но и по содержанию, по качеству. То, что мы сегодня видели, конечно, впечатляет. Это беспилотные автомобили, не просто беспилотные, а те, к которым человек не притрагивается, по сути дела. Я понимаю, что это все будущее. Но не будущее – это К5, я так понимаю, да? Видимо, с этого и начнем, да?
– Да. Это сегодняшнее, – подтвердил Когогин.
Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов, в свою очередь, попросил у президента России помочь с выделением дополнительного финансирования на развитие производственных мощностей «КАМАЗа». Он рассказал, что за последние три года в модернизацию производства на «КАМАЗе» было вложено порядка 54 миллиардов рублей.
– Но этого недостаточно, нам необходимо строить еще вторую очередь на заводе двигателей, модернизировать литейное производство, завод мостов. Но все средства и финансовые возможности, которые у нас были, мы выдали. Поэтому мы, наверное, будет обращаться к вам с просьбой (о помощи в получении финансирования.
Путин поинтересовался, сколько средств необходимо предприятию и за какой срок. По словам Чемезова, речь идет о поэтапном выделении средств. Когогин пояснил, что основные инвестиции запланированы на 2021–2023 годы, добавив, что в год необходимо около 12–13 млрд рублей. То есть порядка 40 млрд рублей.
Какой выхлоп получит город по итогам этого визита главы государства – покажет время. Самые главные вопросы президенту озвучены.
Chelny-biz.ru
Фото: пресс-служба президента РФ, пресс-служба президента РТ, КАМАЗ, соцсети
«Если вы считаете, что чего-то недостаточно, готов поговорить. Еще раз проанализируем»
13.12.2019, 23:05
Деньги на городскую инфраструктуру, технический вуз и главное – инвестиционное развитие «КАМАЗа» будут. Таковы итоги визита президента Владимира Путина в Набережные Челны. Эти самые важные и масштабные вопросы сумели озвучить главе государства во время его краткосрочного, но, как оказалось, содержательного, визита в честь 50-летнего юбилея автогиганта. Путин посетил три завода, оценил все камазовские новинки, поздравил рабочих с праздником, а после - провел совещание с Чемезовым и Когогиным. Все подробности – в репортаже Chelny-biz.ru.
«ВСЕ ДВЕРИ ЗАКРЫЛИ, ЗАВАРИЛИ, РАБОТНИКОВ ТОЛЬКО ПО СПИСКУ ВЫВЕЛИ НА РАБОТУ, С АБК НА ЗАВОД ПУСТИЛИ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ПОДЗЕМНЫЙ ПЕРЕХОД…»
Подготовка к главному торжеству в честь 50-летия «КАМАЗа» и визиту президента России Владимира Путина слились в один большой повод для волнения в Набережных Челнах. Она началась задолго до этого дня и перешла в активную фазу под занавес прошедшей рабочей недели. На территории автомобильного завода монтировали сценическое оборудование, трибуны и зону экспозиции. Концертную площадку установили прямо в производственном цехе, между главными сборочными конвейерами. Генеральный прогон концертной программы прошел вчера, сегодня – контрольный. Выступить на сцене перед Путиным с музыкальным спектаклем выпало творческой группе «КАМАЗа», актерам «Ключа» и татарского драмтеатра. Они уже успели опробовать постановку ранее, 5 декабря, когда в Челны на первое торжественное мероприятие приезжал Рустам Минниханов. Места на трибунах заняли ветераны и первостроители завода, сотрудники компании. Мероприятие освещали многочисленные представители федеральных, республиканских и городских СМИ. Всего торжество собрало более 4 тысяч человек.Предвосхищая визит президента в Челны, телеканал «Россия 24» запустил повторный показ документального фильма Арсения Молчанова, посвященного предстоящему юбилею. Съемки картины «КАМАЗ. 50 лет на благо страны» завершились в автограде ровно месяц назад. Телеканалу, отметим, досталось право официальной телетрансляции события. Они же транслировали речь президента. А утром пресс-служба ПАО «КАМАЗ» опубликовала праздничное обращение Когогина к коллективу завода.
Информационное поле кипело и в соцсетях. Там сегодня активно публиковались фотографии – челнинцы фиксировали огромные скопления сотрудников правоохранительных органов. Напомним, ранее Радий Кадиков направил руководителям транспортных организаций письма, в которых предупредили о грядущем «специальном мероприятии федерального значения и прибытия объекта государственной охраны». Руководителей просили изменить маршруты движения транспорта, предназначенного для перевозки опасных грузов и исключить доступ и движение с 6:00 до 24:00 по Казанскому проспекту, Альметьевскому тракту, улице Машиностроительной, Технической, Моторной, Автосборочному проезду, проспекту Мусы Джалиля, Набережночелнинскому, Вахитова, Автозаводскому и Мира. Также запретили оставлять технику без надзора – в особенности на заправочных станциях.
Активная работа велась и с сотрудниками автогиганта. Ранее стало известно, что на «КАМАЗе» в день торжества отменили вторую смену. Говорили, что работников даже отправили на мойку мыть грязные машины.
«Перед приездом главы государства на «КАМАЗе» все двери закрыли, заварили, работников только по списку вывели на работу, с АБК на завод пустили только через подземный переход, через металлодетектор, еду с собой таскать нельзя, банки термосы запрещено», – сообщали челнинцы в соцсетях. Разнарядку получили и коммунальщики – им напомнили, что нужно следить за порядком на придомовых территориях, выходящих на проспекты.
В «Бегишево» прилета первого лица государства ожидали уже с обеда. Все ответственные и встречающие были на низком старте. Встречать президента отправили моделей агентства «Персона». Челнинские девушки, одетые в национальные костюмы, поприветствовали президента чак-чаком и хлебом с солью. «Наши красавицы. Встречаем Президента В.В. Путина» – запостили фото в агентстве.
Кстати, оформить зал, где прошло рабочее совещание с гендиректором госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым, гендиректором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным и Рустамом Миннихановым после торжества, выпало известной в Челнах мастерской «Цветочный вальс». Фотографии салон опубликовал в соцсетях. «Сегодня Набережные Челны с радостью и трепетом принимали лидера нашей страны, Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина!» – сообщили в «Цветочном вальсе».
В 12:30 на территории завода начали концентрироваться представители СМИ. Журналистов и их технику основательно «шерстили» – с кинологами и собаками. Некремлевских (не из пула президента) аккредитовали 150 человек. Импровизированный пресс-центр с экраном, где транслировался концерт, развернулся в корпоративной столовой АВЗ. Журналистов распределили на несколько пулов – свой на каждую точку, где должен был остановиться Владимир Путин. В них вошли фотографы и операторы, а также журналисты некоторых республиканских СМИ (в основном из структур «Татмедиа»). Представителей местных интернет-изданий и «печатников» оставили в столовой смотреть трансляцию генеральной репетиции. В районе трех часов пулы двинулись на точки, и только в пятом часу стало известно, что самолет с президентом на борту приземлился в «Бегишево», где его встречали полномочный представитель президента РФ в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров, Рустам Минниханов и другие официальные лица. Кремлевский пул РИА успел пошутить в твиттере: «Минниханов долго думал, но решил, что президента все же лучше встречать без головного убора». Глава республики был в зимней шапке, но затем снял ее.
Отметим, что до встречи главы государства Рустам Минниханов успел познакомить главу Минпромторга РФ Дениса Мантурова с площадкой серийного производства «Аурус» в Елабуге.
«НА СТРОЙКЕ «КАМАЗА» ОНИ ВСТРЕТИЛИСЬ, СОЗДАЛИ СЕМЬЮ, ПОЛУЧИЛСЯ ВОТ ТАКОЙ ПАРЕНЬ – ГЛАВНЫЙ КОНСТРУКТОР»
Пока глава государства ехал в Челны из «Бегишево» и обходил камазовские производства, стартовал торжественный митинг-концерт, как его окрестили организаторы. Ведущим был выбран известный в Челнах шоумен Артур Королев. Торжественной речью открыл мероприятие по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрий Борисов – заместитель председателя Правительства РФ.– 50 лет — это солидный возраст. Много ярких страниц за это время открыл «КАМАЗ». За рекордные сроки был построен этот гигант. В 1976 году, в феврале с конвейера сошел первый автомобиль. Сегодня 2 миллиона 250 тысяч грузовых автомобилей ездят по магистралям России и 80 стран мира. Разные времена были, но благодаря правильной экономической политике, которую проводит «КАМАЗ», он входит сегодня в число ведущих производителей техники в мире. Более 46 процентов внутреннего рынка за «КАМАЗом», – отметил он.
Далее слово взял первый президент Татарстана Минтимер Шаймиев.
– Сказать очень хочется много, но больше чувств. Давайте задумаемся: 13 декабря, 50 лет назад, был вынут ковш грунта, и началось строительство одного из крупных на сегодня автогигантов. Давайте подумаем: люди, которые участвовали в закладке камня и в начале строительства – им сейчас не менее 70 лет, а многим уже 75 и 80 лет. Вот они начали, взяли свои руки, объединившись, много людей, которые приехали на эту землю, различных национальностей, из разных уголков нашей большой страны СССР. Это было испытание для нашего советского народа, и я должен сказать как сын Татарстана – и для татарского народа, – отметил Шаймиев. – Этот дух сохранялся все годы строительства, а сейчас только укрепился. А для нашего народа самое главное – дружба и духовное единство.
Минтимер Шаймиев особые слова благодарности выразил ветеранам – первостроителям «КАМАЗа». Первый президент республики подчеркнул, что сегодня «КАМАЗ» - один из крупных машиностроительных комплексов, известных в мире, и многое для этого сделано президентом и правительством страны.
– Очень много слов хочется сказать молодым. Меня поразило, как молодежь работает. Поразительно красивые, современные машины. Меня сопровождал главный конструктор – молодой парень, правда, трое детей (по нему и не скажешь). Я говорю, откуда ты Сергей? Мать из Ульяновска, отец из Волгограда, и вот на стройке «КАМАЗа», они встретились, создали семью… Получился вот такой парень – главный конструктор. Вот что такое мощь страны! А таких много. Каждый из вас может гордиться собой и своей семьей, коллективом. Давайте так дружно жить и работать.
Депутат Госдумы РФ Альфия Когогина подхватила речь первого президента республики.
– Я с большим трепетом слушала выступление Минтимера Шариповича, как он мудро, виртуозно и легко проложил мост между событиями длиной в 50 лет. И мне вспомнились слова, которые некогда украшали одну из многоэтажек нашего города: «Пройдут годы, но все советские люди будут с гордостью вспоминать о великом подвиге на Каме». Эти слова приписывают Леониду Брежневу, именем которого был назван наш город Набережные Челны. Прав оказался Леонид Ильич: прошли годы, и мы сегодня с гордостью вспоминаем то время, когда с первого камня с надписью «Камский автомобильный батыр» началась неведомая по масштабам в Европе стройка автомобильного завода. «КАМАЗ» тогда стал мощным рывком вперед для отечественной промышленности. Самое главное – вырастил новое поколение инженерной элиты страны и позволил десяткам тысяч молодых людей подняться на крыло.
Поздравили автогигант представители Казахстана и Туркменистана – основных точек развития экспорта «КАМАЗа». С переводчиком выступил ведущий иностранный партнер компании председатель правления Daimler Trucks and Buses Мартин Даум.
– Это большое достижение, вы можете гордиться собой. Многие компании создаются и уходят, но вы закрепились на рынке. Вы продолжаете существовать, потому что эффективно работаете. За последние десятилетия вам удалось превратить «КАМАЗ» в ведущего российского производителя автомобилей, – отметил он.
Речи гостей разбавляли выступления артистов и певцов. Так, в театральной постановке была показана история о молодом москвиче, который приехал на строительство «КАМАЗа». По сюжету его поселили в местную семью, которая приняла его как родного и познакомила с культурой и гостеприимством татарского народа. Не обошлось без татарских песен. Были исполнены символичные песни: «Корсар» на фоне слайд-шоу о гендиректорах компании, «Команда молодости» нашей» в честь ветеранов. Особым подарком для зрителей стал проект Михаила Турецкого Soprano. Девушки в блестящих платьях пели «Течет река Волга», призывая зал подпевать: «Послушаем, как поет завод!». Сам Турецкий, переиначив слова следующей песни, прокричал: «Ты – все, что нужно нам, «КАМАЗ»!». А хедлайнером торжественного вечера стал Кубанский казачий хор. Он вышел на сцену после речи Владимира Путина.
– Дорогие мои, здравствуйте! У нас сегодня замечательный праздник! 50 лет «КАМАЗу» – поздравляю вас! – сказал глава государства. - И конечно, я думаю, что уже говорили об этом, но не грех еще раз повторить – низкий поклон всем, кто заложил это предприятие, – обратился глава России к ветеранам. – Кто вложил в него свою душу. Это рабочие, строители, инженеры, ученые, которые 1969 году начали этот прекрасный проект. Сюда приехали люди со всего советского союза, здесь сложился уникальный по своему составу коллектив. Конечно, все вы любите свой родной город, свою родную республику Татарстан, и все вы с душой относитесь к нашей большой общей Родине – к России. Здесь работали и работают люди самых разных национальностей и вероисповедания, самых разных возрастов. Такой замечательный сплав получился! Очень энергичный, устремленный вперед.
Президент похвалил молодежь, работающую на «КАМАЗе». Он поделился своими впечатлениями после визита на заводы предприятия.
– Замечательная молодежь! Сейчас мы прошли по цехам – люди думают о будущем. А какие вы создаете современные замечательные продукты! Какие машины! Разумеется, мы гордимся вашим брендом в стране, но «КАМАЗ» стал и международным брендом. В том числе, а может быть и прежде всего, – улыбнулся президент, – благодаря вашим и нашим замечательным спортсменам, которые из года в год показывают уникальные результаты. Не жалеют себя на этих престижных международных соревнованиях. Давайте еще раз их с этими победами поздравим! Я еще раз хочу поблагодарить вас всех за работу! Мы все – вся страна – гордимся вашими результатами! С праздником вас! С 50-летием «КАМАЗа»! Удачи вам!
«ЕСЛИ ВЫ СЧИТАЕТЕ, ЧТО ЧЕГО-ТО НЕДОСТАТОЧНО, ГОТОВ ПОГОВОРИТЬ И С РУКОВОДСТВОМ РЕСПУБЛИКИ, И С СООТВЕТСТВУЮЩИМИ НАШИМИ ВЕДОМСТВАМИ»
До того, как выступить на митинге, Владимир Путин посетил три завода. На каждом число освещающих событие журналистов было ограничено – в основном здесь работали федералы. В первую очередь, главу государства повезли на новенький завод каркасов кабин. Далее президенту продемонстрировали завод двигателей и новый рядный шестицилиндровый двигатель. Когогин отметил высокий уровень локализации производства нового продукта. Из общего числа деталей двигателя импортируется только 17%, еще 30% производится на площадках «КАМАЗа», а 53 % – на других российских предприятиях. Во время осмотра линии президенту также продемонстрировали работу системы контроля качества продукции. Там же Путину показали новый энергоэффективный гибридный магистральный тягач КАМАЗ Continent. Как заявляют на предприятии, это прототип семейства К-6, следующего этапа в развитии автогиганта, оснащенный, помимо дизельного, электродвигателем.Здесь же президент пообщался с ветеранами производства, а также с представителями молодого поколения заводчан. Он подошел к челнинцам сразу после того, как ознакомился с образцами новых двигателей. Внезапно работяги подняли вопросы моногородов и создания технического вуза в городе.
– Владимир Владимирович, Голубев Сергей, – представился сотрудник. – Я наладчик автоматических линий. Первые двигатели стали выпускать в 1975 году, я как раз родился. До сих пор работаю и работаю. Меня беспокоят моногорода. То есть очень большая проблема в моногородах, она касается, наверное, всех. У нас первый 500-тысячный житель был после 20 лет с начала строительства «КамАЗа». Прошло 32 года, спустя 32 года население нашего города увеличилось всего лишь на 32 тысячи человек. Я был в разных городах России, очень долго прожил в Петербурге, я там получил образование. Я уехал отсюда с легким сердцем, потому что наш город… Как правильно объяснить? Метро «Пионерская» в Петербурге – спальный район. Жить можно, жить можно хорошо, но почему-то хочется уехать. В этом году прекратили программы поддержки моногородов, но разрабатываются новые. И меня интересует, будет ли сделан в этой программе упор именно на создание и поддержание комфортной, а самое главное, уникальной городской среды, которая позволит создать уникальный город, куда хочется возвращаться, приехав в гости, возвращаться снова и снова. И также особенно для меня важно, попадет ли наш город в эту программу?
– Первое – по поводу Петербурга. Я к вам летел из аэропорта на вертолете, уже стемнело, и обратил внимание на то, что город с вертолета очень красиво выглядит, особенно вечером: ровные улицы, проспекты, хорошие развязки. Мне сразу пришло в голову, что в этом смысле это похоже на Петербург. Коллеги подсказали, что архитекторы из Петербурга его в свое время планировали. Это первое. Второе – по поводу этих программ. Мы сейчас проезжали, и Сергей как раз показал нам пару зданий, цеха, которые, по сути, с «КАМАЗом» напрямую не связаны. И это результат развития малого и среднего предпринимательства, в том числе это средства, я думаю (я знаю точно, что город получал эти средства), из фондов поддержки моногородов. У нас первая программа была сделана в 2014 году, был создан фонд поддержки моногородов, в 2016 году – программа, о которой вы сказали. Она была рассчитана, по-моему, до 2025 года, но в прошлом году мы приняли решение ее остановить. Но не для того, чтобы закрыть вообще программу, а для того, чтобы обновить и сделать более дееспособной, более эффективной. Фонд поддержки продолжает работать, средства выделяются, на ближайшие три года по 5,5 миллиарда будет ежегодно выделяться. Так что по фонду работа продолжается и будет продолжаться. А что касается приостановленной программы, сейчас Минэкономразвития над этим работает.
– Я работаю в научно-техническом центре «КАМАЗа», – представился Путину Айдар Минеев, студент технического колледжа, чемпион WorldSkills. – После технического колледжа все мои друзья и все мои знакомые уезжают из нашего города. Владимир Владимирович, я бы хотел обратиться к вам с такой просьбой: построить или создать в нашем городе университет, инженерный вуз для обучения дальнейшего поколения.
– Слушайте, несколько странный для меня вопрос, постановка вопроса странная, сейчас скажу почему. Во-первых, у вас есть очень хороший педагогический институт, реально очень хороший, общенационального уровня и качества. Во-вторых, у вас (по поводу инженерных) есть, по-моему, два филиала как минимум – это казанский, который сейчас называется Приволжский федеральный университет, и исследовательский институт имени Туполева. И тот и другой – это очень хорошие учебные заведения. Не знаю, какой из них, по-моему, оба технические, и они оба сотрудничают с «КАМАЗом», причем сотрудничают хорошо: разработки совместные есть, высокотехнологичные разработки, нужные для предприятий и вообще для страны. Мне кажется, что в принципе это то, что нужно для такого города, как Набережные Челны, – оценил глава государства. – Но, в принципе, если вы считаете, что чего-то недостаточно, готов поговорить и с руководством республики, и с соответствующими нашими ведомствами, еще раз проанализируем. Но это очень хорошие учебные заведения, они реально качественные, ими можно гордиться, но посмотрим дополнительно.
Прозвучали также вопросы о самом знаменательном событии в жизни президента в этом году и ставках по ипотеке.
– Нужно работать, но искусственно это делать опасно, – объяснил Путин. – Ипотечная ставка, и вообще любая ставка банка, она связана с конкретными условиями и, в первую очередь, с инфляцией.
В ходе экскурсии по производству президент расписался на новом образце грузовика «КАМАЗ-54901». Как федеральным журналистам рассказал заместитель гендиректора ПАО «КАМАЗ» по развитию Ирек Гумеров, автомобиль не будут продавать и эксплуатировать. Его установят в демонстрационном зале, который планируют построить в музее «КАМАЗа».
– Мы такие автомобили, как и двухмиллионный, оставляем у себя для нашего музея. Для нас это памятная реликвия, – сказал Гумеров.
«КАК ФЕНИКС ИЗ ПЕПЛА ЗАВОД ВОССТАЛ И ПРИНЯЛ СОВЕРШЕННО НОВЫЕ ОЧЕРТАНИЯ, НЕ ТОЛЬКО ВНЕШНЕ, НО И ПО СОДЕРЖАНИЮ, ПО КАЧЕСТВУ»
После выступления на торжественном мероприятии Владимир Путин провел встречу с генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным и генеральным директором государственной корпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым.– Уже в камерной обстановке хочу вас поздравить с юбилеем, поблагодарить вас за результаты работы за все эти годы. Сейчас на встрече с трудовым коллективом не говорил об этом, но я хорошо помню, и вы тоже, в каком состоянии находилось предприятие в конце 1990-х – начале 2000-х годов, – приводит слова президента пресс-служба. – Сейчас только вспоминали об этом. После пожара, конечно, но дело не только в пожаре. Тут в целом, в экономике, но и, конечно, пожар подкосил предприятие. Вам оно досталось в очень сложное время, и предприятие само было в тяжелом положении. То, что за эти годы произошло, – как феникс из пепла, он восстал и принял совершенно новые очертания, не только внешне, но и по содержанию, по качеству. То, что мы сегодня видели, конечно, впечатляет. Это беспилотные автомобили, не просто беспилотные, а те, к которым человек не притрагивается, по сути дела. Я понимаю, что это все будущее. Но не будущее – это К5, я так понимаю, да? Видимо, с этого и начнем, да?
– Да. Это сегодняшнее, – подтвердил Когогин.
Гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов, в свою очередь, попросил у президента России помочь с выделением дополнительного финансирования на развитие производственных мощностей «КАМАЗа». Он рассказал, что за последние три года в модернизацию производства на «КАМАЗе» было вложено порядка 54 миллиардов рублей.
– Но этого недостаточно, нам необходимо строить еще вторую очередь на заводе двигателей, модернизировать литейное производство, завод мостов. Но все средства и финансовые возможности, которые у нас были, мы выдали. Поэтому мы, наверное, будет обращаться к вам с просьбой (о помощи в получении финансирования.
Путин поинтересовался, сколько средств необходимо предприятию и за какой срок. По словам Чемезова, речь идет о поэтапном выделении средств. Когогин пояснил, что основные инвестиции запланированы на 2021–2023 годы, добавив, что в год необходимо около 12–13 млрд рублей. То есть порядка 40 млрд рублей.
Какой выхлоп получит город по итогам этого визита главы государства – покажет время. Самые главные вопросы президенту озвучены.
Chelny-biz.ru
Фото: пресс-служба президента РФ, пресс-служба президента РТ, КАМАЗ, соцсети
Партнерские материалы
Серж
Вася