Погрешность при автоматическом подсчете пассажиров в автобусах и трамваях Набережных Челнов с применением разработки резидентов ИТ-парка составила 3%. Новую систему автоматического учета пассажиропотока создали совместно с МУП «Городской транспорт». Она установлена на 80 транспортных средствах. О результатах испытаний собственного продукта доложил на еженедельном совещании директор ИТ-парка Айрат Сагдеев. Мэр города Наиль Магдеев назвал показатель в 3% высоким и поручил разработчикам стремиться к более точным результатам.
Сагдеев отметил, что ранее в подобных системах погрешность могла достигать 15%. Вместе с тем своя разработка позволила предприятию снизить затраты на обслуживание и оснащение транспорта, а также меньше зависеть от сторонних подрядчиков. Тем не менее мэр усомнился в том, что такую погрешность можно считать приемлемой.
– Почему 3%, а не 0,001%? Может я чего-то не понимаю, но это много, – заявил он.
В диалог мэра с Сагдеевым включился гендиректор МУП «Городской транспорт» Ильдар Гизатуллин. Он пояснил, что технические задания на подобное оборудование предусматривают погрешность до 5%, а разработанная ИТ-парком программа позволила улучшить этот показатель до 3%.
– Кто вам позволил писать 5%? Пишите в техническом задании, что погрешность должна быть 1%. Ставьте высокую планку, – потребовал мэр.
В «Городском транспорте» отметили, что счетчики установлены на всем общественном транспорте.
– Абсолютно на всем транспорте счетчики стоят, единственное – программное обеспечение сторонних производителей. С коллегами из ИТ-парка мы отработали, чтобы они нам создали собственную программу, которая принадлежит только нам, и мы можем подстраивать под себя, как нам это необходимо. Она работает, показала свою работоспособность, – отметил Гизатуллин. – Я могу сказать даже больше – это только первый этап. На сегодня мы с ними реализуем программу диспетчеризации. Не побоюсь такого громкого слова, если у нас все получится, мы придем к цифровому суверенитету предприятия, когда все программные продукты будут принадлежать только нам, предприятию, и не зависеть от сторонних разработчиков.
В свою очередь Наиль Магдеев призвал ИТ-парк активнее внедрять собственные разработки на городских предприятиях.
– Хочу сподвигнуть, чтобы ИТ-парк выполнял свою прикладную функцию. Все, что там разрабатывается, должно реализовываться практически в повседневной жизни. Все должно быть приземленно к нашей повседневной жизни. Есть общественный транспорт, вопрос, связанный с пассажирами для нас важен. Есть система жилищно-коммунального хозяйства. Посмотрите, коллеги, о прикладных вещах идет речь, – сказал мэр. – Говорим искусственный интеллект, цифровая трансформация. В чем она должна выражаться? Вот в таких простых и понятных вещах. На примере «Городского транспорта». И таких примеров должно быть много, когда ИТ-парк, расположенный в Набережных Челнах, делает востребованные продукты, которые используется в повседневной жизни, на предприятиях, учреждениях и гражданами.
Оставьте первый комментарий