«КАМАЗ» запускает мобильное приложение для вахтовых автобусов. Проект реализовал Департамент трудовых отношений (ДТО) и Центр информационных технологий. Как пояснил директор ДТО Сергей Романюк, по сути, это тот же «Челнок», запущенный ранее в Набережных Челнах, но с разделом для заводчан.
– Появился раздел, разработанный специально для сотрудников нашей компании, которые пользуются вахтой. Приложение дает возможность отслеживать местоположение автобуса и получать максимально точный прогноз его прибытия к остановке с учетом пробок, – цитируют Романюка «Вести «КАМАЗа». – Сейчас вахтовые автобусы курсируют по установленному графику, и заводчане получают их расписание у сотрудников служб управления персоналом, но точное время прибытия справедливо только для начальной точки, потому что средняя скорость движения автобуса зависит от дорожной обстановки. С помощью «Челнока» можно, во-первых, выбрать наиболее подходящую вахту, а во-вторых, выйти к ней точно в срок. Все автобусы видны на интерактивной карте. Кроме нее приложение содержит подробное расписание, изменения маршрутов, отображает вынужденные задержки.
По словам руководителя департамента, за передачу данных о местонахождении автобуса отвечают трекеры GPS и ГЛОНАСС.
– Здесь важна стабильность связи, и компания уделяет большое внимание как этому вопросу, так и безопасности хранения информации. Полученные с трекеров данные обрабатываются платформой с интеллектуальными алгоритмами, – отметил он.
Приложение уже можно скачать, оно доступно в App Store и Google Play. Кроме того, сформирована дорожная карта развития сервиса. Так, планируется добавить в него информацию о муниципальном общественном транспорте, возможность отслеживать междугородние вахтовые автобусы. Со временем в «Челноке» появится внутренний чат и форма для обращений к разработчикам.
– Кроме того, есть желание проанализировать пассажирские потоки и сформировать оптимальную маршрутную сеть для корпоративной вахты. Это позволит пойти дальше – к предварительному бронированию мест в автобусах и «умной» рассадке пассажиров с учетом их персональных маршрутов. В долгосрочной перспективе «Челнок» представляется частью масштабной системы корпоративного транспорта, – резюмировал Сергей Романюк.
Оставьте первый комментарий