«Это большое достижение»: Когогин о беспилотнике КАМАЗа

Гендиректор «КАМАЗа» Сергей Когогин прокомментировал свою поездку на беспилотнике на ПМЭФ. Глава автогиганта проехал 150 км по трассе М-11 на автономном магистральном тягаче первого поколения МАЯК-1.

– Наступает период, о котором еще в 70-х говорил Айзек Азимов: «Роботы начинают внедряться в нашу жизнь полным ходом». Если автоматизация на производстве и в жизни стала привычной, то на дорогах общего пользования, считаю, для нас это большое достижение, что мы смогли это сделать, – отметил Сергей Когогин.

Глава автогиганта подчеркнул, что беспилотник выехал на трассу самостоятельно, а на дороге стабильно держал определенный скоростной режим.

– Это, конечно, достижение и победа технической мысли, которая в корне меняет отношение к перевозкам в будущем, – заметил Когогин.

Вместе с Сергеем Когогиным на пассажирском сиденье беспилотника ехал заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов. Они проехали в кабине транспортного средства по участку от Солнечногорска в сторону Санкт-Петербурга.

МАЯК-2 является модернизированной версией автомобиля МАЯК-1, в том числе в плане подбора компонентной базы. МАЯК-2 создавался уже на базе санкционно-устойчивой версии автомобиля КАМАЗ-54901. При этом вся компонентная база, которая отвечает за обеспечение автономного движения, в автомобиле МАЯК-2 тоже санкционно-устойчивая.

Как сообщает пресс-служба компании, в этом году «КАМАЗ» планирует выпустить образцы беспилотных грузовиков МАЯК-2.5 – это улучшенная, дополненная версия грузовиков МАЯК-2. Еще через полтора-два года планируется выпустить МАЯК-3 – автомобиль, максимально близкий к серийному решению.