02:51, 5 Апреля
Еще новости
Подробно

«Добросовестной эта конкуренция не была» - Когогин о китайских автопроизводителях

04.04.2025, 12:53

Глава «КАМАЗа» назвал конкуренцию с китайскими автопроизводителями недобросовестной. О том, как параллельный импорт негативно сказался на рынке и как китайцы начали завозить «опасную» технику в Россию, Сергей Когогин рассказал корпоративным изданиям автогиганта. 

- Вместе с открытием границ для параллельного импорта в России было приостановлено действие определенных нормативных актов. Государственный технический надзор фактически оказался заморожен. После того, как нас перестало штормить с поставками, функция Гостехнадзора была восстановлена и первые же проверки показали, что – нет, добросовестной эта конкуренция не была, - заявил глава автогиганта. 

Когогин рассказал о том, как на улице китайского города видел самосвал 8х4, у которого нет той самосвальной платформы, как на наших дорогах. 

- Когда я указал на это коллеге, вице-президенту крупнейшей китайской компании, ответственному за экспорт, он пояснил, что в Китае на этот счет жесткое нормативное регулирование. Иначе говоря, у себя они работают четко по нормативам, а к нам завозили транспорт, который сегодня де-факто опасен для участников дорожного движения. Несоответствий уйма, хотя у нас техрегламенты приблизительно одинаковые, - пояснил он. 

Государству в данном случае необходимо контролировать исполнение техтребований, считает Когогин. 

- Что должно в таком случае делать государство? Очевидно, жестко контролировать исполнение технических требований. Мы ведь дороги проектируем под осевую нагрузку 11,5 тонны, а не под 13 тонн. Даже в Набережных Челнах, где большая часть дорог проектировалась с бетонной подушкой с учетом строительства «КАМАЗа» – даже здесь мы видим повсеместную колейность. Каждый год ремонтируем дороги, но колеи появляются снова, - отметил он. 

Ранее СМИ сообщали, что в текущем году рынок России может покинуть несколько китайских автобрендов, которые столкнулись с низкими продажами и неудовлетворительной рентабельностью дилерских центров. Российские дилеры начали продавать китайские машины с большими скидками, доходящими до миллиона рублей.

Фото: пресс-служба раиса РТ

Комментарии
04.04.2025, 20:37

Здесь не соглашусь. Колея в городе от отсутствия хозяина. А если хозяин в вопросе между мздой и сохранностью дорог встал перед выбором... Тут хоть по 15 тонн дороги проектируй P.S. В других городах такой колейности я не наблюдал. Или "опасные' китайские грузовики только в челнах гоняют