Годовое собрание акционеров ПАО «КАМАЗ» на фоне пандемии COVID-19 прошло в форме заочного голосования. Избраны новые составы Совета директоров и ревизионной комиссии. Также принято решение не производить распределение прибыли, также не выплачивать дивиденды за прошедший год.

Утверждены отчет и бухгалтерская отчетность предприятия за 2019 год. Так, выручка «КАМАЗа» составила 189 млрд 109 млн рублей, что сопоставимо с прошлогодним результатом. Размер убытков -1 955 млн рублей. Предприятию удалось сохранить себестоимость на уровне 2018 года, сократить убыток по сравнению с первым полугодием 2019 года более чем на 1 млрд руб., а также нарастить долю на российском рынке до 44% (данные по регистрациям автотехники).

В 2019 году реализовано 35,5 тысяч грузовых автомобилей, из них на российский рынок было поставлено 30,5 тыс. грузовиков, на экспорт – более 5 тысяч автомобилей. В числе ключевых экспортных рынков – Казахстан, Узбекистан и Туркменистан.

При этом «КАМАЗ» продолжал реализацию инвестпроектов. В 2019 году общий объем инвестиций в развитие модельного ряда и модернизацию производственных мощностей составил 12,5 млрд рублей. Также предприятие укрепляет сотрудничество с ГУП «Мосгортранс». Компания поставила в Москву свыше 600 автобусов и более 200 электробусов, став одним из основных поставщиков пассажирского транспорта в столице. Работа продолжается. Отметим, размер соцпакета для работников «КАМАЗа» в 2019 году составил более 909 млн рублей.

В числе научно-технических целей «КАМАЗа» на текущий год – подготовка производства тяжелого семейства автомобилей К5, разработка газового варианта двигателя КАМАЗ Р6, расширение модельного ряда автомобилей поколения К4 на газовом топливе, разработка электробуса с улучшенными эксплуатационными характеристиками. Также планируется разработать КАМАЗ-54901 с газовым двигателем, двигателем «Евро-6», а также КАМАЗ-54901 в газодизельном исполнении и с уровнем оснащения High Tech.