В Челнах вот-вот примут новый генеральный план. Это, пожалуй, первый раз, когда общественность так активно участвует в его обсуждении и рвется предотвратить возможно фатальные ошибки. В набат бьет Ильдус Камалов, призывая власти одуматься и не губить перспективы автограда. Ильдус Хабибович – персона в Челнах известная. Бывший депутат, строитель, директор инженерного центра «Синергия» и член градостроительного совета (который, увы, прикрыли). В свои 78 лет он активно участвует в обсуждениях, горячо отстаивая видение развития города. Особенно в отношении прибрежных зон. Камалов убежден, что у города огромный потенциал земли для освоения на ближайшие 15–20 лет и неверные решения могут его угробить. Некоторые задумки специалиста выглядят маловероятными (острова на Каме, мост в Тарловку, новый проспект вокруг Элеваторной Горы). Chelny-biz.ru решил дать читателям возможность самим их оценить. Чего опасается и что предлагает Камалов – издание публикует его материал, присланный в редакцию.

ПРО ПРОБЛЕМЫ

«ПРОСТО УГРОБИЛИ ГОРОД И ОСЛОЖНИЛИ ПЕРСПЕКТИВУ ЕГО РАЗВИТИЯ!»

По воле судьбы, за последние 35 лет мне приходилось участвовать в обсуждении трех последних вариантов генерального плана развития города: в 1987 году, в 2006 году и в последние несколько лет по ходу разработки нового документа, выполняемого студентами КГАСУ под руководством Александра Дембича.

Руководители города и авторы последних трех генпланов твердят, что у Челнов нет резервных территорий для развития. Это абсолютно не так. Нужно анализировать каждый клочок земли, разрабатывать проекты рационального использования каждого квадратного метра территории. Убежден, что у Челнов огромный потенциал земли для освоения в ближайшие 15–20 лет. В городе игнорировали значительные объемы земельных ресурсов в прибрежной зоне Нижнекамского водохранилища и в долинах малых рек – Мелекесски, Челнинки и Шильны, а также на нижнем бьефе гидроузла, на правом берегу Камы, между поселком Тарловка и плотиной ГЭС.

«Уверен, что какие-то японцы или голландцы давно бы застроили наши мелководья и болота. Кто мешает?»

Безусловно, разработчики генплана и руководители города привыкли иметь для застройки ровные и удобные территории размерами в сотни, а то и тысячи гектаров, и поэтому по привычке они избегали значительных территорий со сложным рельефом, с заболоченными участками прибрежных зон с неустойчивыми крутыми склонами или бывшие карьеры стройматериалов, где требуется проведение комплекса работ по инженерной подготовке.

В Челнах практически все руководители последние 30 лет по сути больше говорили, чем решали вопросы застройки прибрежных зон, а если по правде, бездумно раздавали подавляющую часть земельных ресурсов в прибрежной зоне. Естественно, это было кому-то очень выгодно, но только не горожанам. Они просто угробили город и осложнили перспективу его развития!

Мои неоднократные обращения ко всем руководителям, от Рафгата Алтынбаева до Наиля Магдеева по решению проблем застройки прибрежных зон, где имеется огромный резерв территорий для застройки, результатов не дали. Всем им похоже было как-то выгоднее заниматься точечной застройкой безо всякой науки, без разработки идеологии застройки города. Единственный, кто в этом направлении поддержал меня, – президент республики Рустам Минниханов, который выделил пусть и скромные финансы для разработки Концепции целевой инженерной защиты прибрежных зон от негативного воздействия водохранилища Нижнекамской ГЭС.

Для упорядочивания огромных объемов работы на протяжении 29 км берега вся территория была разбита нами на пять пусковых комплексов. По каждому разработаны мероприятия по реконструкции и инженерной защите берегов, застройке и благоустройству прибрежных зон.

К сожалению, в городе вот уже на протяжении пары десятков лет существует порочная практика привлечения к разработке значимых проектов иногородних проектировщиков (варягов), которые порою абсолютно не знают город и его проблем и путем хитрых манипуляций общественным мнением на так называемых «слушаниях» протаскивают любые проекты без подключения к обсуждению местных архитекторов, хорошо знающих город. Притом мало когда придерживаются канонов действующего генплана.

<…> В настоящее время всплывает еще один абсурдный проект благоустройства территории косы Чаллы Яр без выполнения концепции застройки всей прибрежной зоны. В администрации города, признаться, сегодня нет опытных специалистов-патриотов даже по составлению грамотного технического задания на проектирование. Иногородние специалисты, как правило, с большим гонором и чрезмерной самооценкой совершенно не знают особенностей нашего города и главная их задача – выбивание дорогостоящих заказов и получение прибыли. Кстати, на их объекты, как правило, не жалеют финансирования, и их работа раза в два–три дороже, чем у местных проектных организаций. Почему это так? Неплохо бы, чтобы на этот вопрос ответы получила наша прокуратура. В частности, нам показывают студенческие разработки по генплану города. Трудно оценить их на предусмотренные в договоре 23 млн рублей, поскольку под видом генплана нам уже трижды навязывали какие-то красные квадратики по размещению жилья. Хотя нет ни идеологии развития города с учетом его социально-экономического развития, ни предложений по созданию рабочих мест, по подготовке кадров, по развитию здравоохранения и т.д.

Не решены вопросы обеспечения устойчивости берегов, защиты от подтопления низинных территорий, прогноза устойчивости фундаментов зданий и условий эксплуатации подземных сооружений и коммуникаций. Такая ситуация с инженерной защитой города и послужила поводом для разработки нашей концепции.

ПРО ПРЕДЛОЖЕНИЯ

ГИДРОПАРК И «ТРЕТЬЯ ТРАНСПОРТНАЯ АРТЕРИЯ В ОБХОД ЭЛЕВАТОРГОЙ ГОРЫ»

По левому берегу Камы на отрезке от устья реки Шильны до Элеваторной Горы затоплено 1216,9 га. По правому берегу от поселка Тарловка до плотины – около 700 га. Здесь сегодня образовались болота и мелководья, пригодные для развития города путем гидронамыва и сухой отсыпки. Здесь можно создать резервные территории.