КФУ и «КАМАЗ» создадут научно-производственное объединение по арктическим автомобилям. Об этом сообщил ректор КФУ Ленар Сафин. Сегодня совместно с автогигантом вуз развивает в Набережных Челнах Передовую инженерную школу «КиберАвтоТех».

Об итогах работы ПИШ говорили в Москве на заседании Совета по рассмотрению вопросов и координации деятельности передовых инженерных школ под председательством главы Минобрнауки России Валерия Фалькова. Подводя итоги работы ПИШ за 2024 год, Сафин отметил несколько ключевых показателей, среди которых, например, разработка интеллектуальной системы контроля движения для беспилотных автомобилей КАМАЗ. Она успешно протестирована в логистическом коридоре М-11 «Нева». Система позволяет адаптивно оптимизировать логистический план загрузки беспилотных автомобилей с использованием искусственного интеллекта, основанного на мультиагентных технологиях. В мае-июне этого года запланированы испытания на трассе М-12, сообщает пресс-служба вуза.

– Сформирована долгосрочная повестка научных исследований до 2030 года по трем основным направлениям ПИШ КФУ. Например, мы планируем проведение исследований и разработку конструкторских решений по доводке серийных машин под эксплуатацию в арктических условиях до – 60ºС, – в свою очередь отметил исполнительный директор «КАМАЗ» Ирек Гумеров. – В целом, выработанная стратегия дает предприятию за короткий период времени получить готовый продукт с минимальными затратами, а вузу обеспечить активное участие студентов и молодых ученых в решении реальных задач индустриального партнера.

По оценке ректора, все ключевые плановые показатели программы развития ПИШ в «КиберАвтоТехе» полностью выполнены. Кроме того, за прошлый год в школе появились два центра коллективного пользования, были дооснащены современным оборудованием и программным обеспечением девять специальных образовательных пространств, было создано студенческое конструкторское бюро.

Флагманский проект минобрнауки РФ «Передовые инженерные школы» реализуется с 2022 года. Сейчас в России созданы 50 таких школ, а к 2030 году, по поручению президента РФ Владимира Путина, их число должно вырасти до 100. С этого года первые 30 школ из 15 регионов, включая ПИШ «КиберАвтоТех», по условиям проекта переходят на новый этап финансирования – за счет привлеченных средств индустриальных партнеров вместо бюджетных.

В «КиберАвтоТехе» на сегодняшний день обучаются 227 студентов по восьми уникальным образовательным программам бакалавриата, специалитета и магистратуры. Основной целью ПИШ КФУ является подготовка инженерных кадров нового типа, способных реализовать прорывные разработки и проводить исследования в области автономных (беспилотных) транспортных средств, высокоэффективных энергоустановок автомобилей на неуглеродном топливе, цифрового моделирования и управления производственными системами автомобилестроения.

КФУ также планирует открыть инжиниринговые центры с «Соллерс» и «Автовазом».

Фото: КФУ/Ксения Богданова