«КАМАЗ» повышает требования к своим поставщикам. Условия сотрудничества становятся более строгими в связи с производством автомобилей нового поколения. Серийный выпуск грузовиков КАМАЗ-54901 начнется в первой половине 2019 года. Вывод продукции в премиум-сегмент требует иного подхода к качеству, объясняют на «КАМАЗе».

- В октябре 2018 года были обновлены чек-листы оценки уровня развития действующих поставщиков. Теперь она привязана к международному стандарту IATF 16949. Фирмы-партнеры прошли обучение по его внедрению, – сообщил директор центра закупок Виктор Бурасов представителям предприятий-партнеров «КАМАЗа».

По словам спикера, аудит прошли 135 поставщиков – 46% от общего числа. При этом в высшую категорию «А» – зеленую зону – попали лишь 16% (21 предприятие). Больше половины оказались в желтой зоне «развиваемых» поставщиков.

Заместитель директора департамента качества Сергей Шанин представил результаты стратегической программы качества, начавшей действовать в конце 2017 года. Среди главных достижений – удовлетворенность потребителя в момент покупки по итогам прошлого года выросла на 19% по отношению к показателю 2017-го, а количество рекламационных дефектов на 100 автомобилей К4 по результатам трех месяцев эксплуатации за аналогичный период упало на 42%.

Одновременно с ужесточением требований к поставщикам «КАМАЗ» придерживается политики смягчения в отношении потребителей. В частности, снижается доля отклоненных рекламационных актов в части гарантийного обслуживания. «КАМАЗ» полностью возмещает потребителям гарантийные затраты, в том числе и по дефектам покупных комплектующих изделий. Сергей Шанин подчеркнул, что компания берёт на себя всё больше обязательств по отношению к потребителю, и такого же отношения ждёт от поставщиков.