«Профит» вложил 17 млн в 40-летний мост-долгострой через проспект Вахитова (фото)

Компания «Профит» депутата горсовета Марселя Мингалимова вложила в достройку заброшенного моста через проспект Вахитова 17 млн рублей. Как доложил сегодня мэру города Наиль Магдееву исполнительный директор фирмы Анатолий Кондюков, строительство подъема со стороны 21-го микрорайона обошлось застройщику в 12 млн, с улицы Команды «КАМАЗ-мастер» – 5 млн рублей.

– Цена рукопожатия 17 млн рублей. Нормально? – улыбнулся мэр, пожав руку Кондюкову. – Все за счет средств компании «Профит». Здесь ни копейки городских бюджетных средств мы не потратили. 40 лет этот объект стоял. На очереди – пять мостов через улицу «КАМАЗ-мастер». 40 лет назад их не смогли сделать, наступило время привести в порядок. Это первая ласточка. Пока за счет строительной компании. Мы их попросили – они откликнулись. А кто возьмется кроме нас? – ответил мэр на вопрос о судьбе остальных мостов. – Никто. Возьмемся, когда определим, за счет каких средств будем приводить в порядок.

Руководитель исполкома Ринат Абдуллин отметил, что с развитием 19-го микрорайона и благоустройства пешеходных зон дело дойдет и до мостов.

Журналисты поинтересовались, не получил ли «Профит» за мост земельный участок.

– Как можно дать участок, не выставляя его на аукцион? Это преступление, – заметил мэр в ответ. – Участок без аукциона может дать только один человек – президент Республики Татарстан. И то не за просто так, а за решение проблем обманутых дольщиков. Других путей в законодательстве сегодня нет. Они закончились в 2015 году. Они сделали мост, решили важную социальную задачу и сделали привлекательными свои жилые дома, квартиры в которых реализуют. А кроме того он (Марсель Мингалимов – ред.) – депутат городского совета. Этого достаточно. Мы ничего не давали компании, не надо искать подвох.

Компания «Санрайз Сити», напомним, ранее обустроила соседний недостроенный путепровод под свою автостоянку.

Добавим, что в соответствии с изначальным проектом мост не предусмотрен для маломобильных групп населения. Им по-прежнему придется пользоваться «зеброй» на перекрестке.